Релеј-прекидач за узбуну и показивач скретања (ВАЗ-21051)

За шему ожичења показивача правца и светла упозорења погледајте пододељак 12.9.

Релеј-прекидач 6 је дизајниран да прима испрекидани светлосни сигнал од показивача правца како у режиму хитне сигнализације тако иу режиму показивача правца, као и да прати исправност показивача правца. Ако су лампе у добром стању, онда у режиму показивача правца ствара трептање индикаторске лампе 7. Ако су лампе неисправне (прегоревање или прекид у кругу лампе), тада релеј трептаја обезбеђује удвостручену фреквенцију трептања индикаторске лампе.

Релеј-прекидач је монтиран испод инструмент табле на вијку завареном за зид кутије за усис ваздуха. Неисправан релеј-прекидач се не може поправити и мора се заменити новим.

Релеј трептаја мора да обезбеди трептање показивача правца фреквенцијом од 90±30 циклуса у минути при називном оптерећењу од 92 В, температури околине од -20 до +500°Ц и напону од 10,8 до 15 В.

До 1985. године коришћен је релеј-прекидач типа 23.3747, састављен на интегрисаним микро круговима. Од 1985. године инсталиран је релеј прекидаца 231.3747, направљен од дискретних елемената.

Карактеристике оба релејна прекидача су исте. Спољна разлика је одсуство утикача "5" у релејном прекидачу 231.3747. Напајање се напаја само у утикач "1". Због тога, браон жични утикач "5" релеја трептаја са утикачем "6" прекидача упозорења 9 није потребан. Релеј трептаја 23.3747 обезбеђује да контролна лампа 7 остане стално упаљена у случају да било која од лампица показивача правца прегори или да се прекине њено струјно коло.