Veszélyjelző és irányjelző relé (VAZ-21051)

Az irányjelzők és a vészvillogók kapcsolási rajzát lásd alpont 12.9.

A 6-os relé-megszakítót úgy tervezték, hogy szaggatott fényjelzést kapjon az irányjelzőktől mind vészjelző üzemmódban, mind irányjelző üzemmódban, valamint az irányjelző lámpák üzemképességének ellenőrzésére. Ha a lámpák jó állapotban vannak, akkor irányjelző üzemmódban a 7 visszajelző lámpa villogását hozza létre. Ha a lámpák hibásak (kiégés vagy szakadás a lámpa áramkörében), akkor a villogó relé a vezérlőlámpa kétszeres villogási gyakoriságát biztosítja.

A relé-megszakító a műszerfal alá van felszerelve, a légbeszívó doboz falára hegesztett csavarra. A hibás relé-megszakítót nem lehet megjavítani, és ki kell cserélni egy újra.

A villogó relének biztosítania kell az irányjelző lámpák 90±30 ciklus/perc frekvenciájú villogását 92 W névleges terhelés mellett -20 és +500°C közötti környezeti hőmérséklet és 10,8 és 15 V közötti feszültség mellett.

1985-ig 23.3747 típusú, integrált mikroáramkörökre szerelt relé-megszakítót használtak. 1985 óta telepítik a 231.3747-es, diszkrét elemekből készült megszakító relét.

Mindkét relé-megszakító jellemzői megegyeznek. A külső különbség az "5" csatlakozó hiánya a 231.3747 relémegszakítóban. A tápellátás csak az "1" csatlakozóhoz tartozik. Ezért nincs szükség a villogó relé "5" barna vezetékcsatlakozójára a 9. vészjelző kapcsoló "6" dugaszához. A 23.3747 villogó relé gondoskodik arról, hogy a 7 ellenőrzőlámpa folyamatosan világítson, ha valamelyik irányjelző lámpa kiég, vagy megszakad az áramellátó áramköre.

Az eredeti forrás a weboldalon található: vazbook