Размеркавальнік запальвання 30.3706-01
1 - валік размеркавальніка запальвання; 2 - провад падводу току да размеркавальніку запальвання; 3 – зашчапка мацавання вечка; 4 - корпус вакуумнага рэгулятара; 5 - дыяфрагма; 6 - вечка вакуумнага рэгулятара; 7 - цяга вакуумнага рэгулятара; 8 – патрубак для вакуумнага шланга ад карбюратара; 9 – змазачны кнот (фільц) кулачка; 10 - апорная (вядомая) пласціна рэгулятара апярэджання запальвання; 11 - ротар размеркавальніка запальвання; 12 – бакавы электрод з клемай для провада да свечкі запальвання; 13 - вечка размеркавальніка запальвання; 14 - цэнтральная клема для провада ад шпулькі запальвання; 15 - цэнтральны вугальны электрод з спружынай; 16 - цэнтральны кантакт ротара; 17 - рэзістар для падаўлення радыёперашкод; 18 - вонкавы кантакт ротара; 19 – вядучая пласціна цэнтрабежнага рэгулятара; 20 - грузік цэнтрабежнага рэгулятара апярэджання запальвання; 21 - вось рычажка; 22 - кулачок прерывателя; 23 - рычажок прерывателя; 24 - стойка з кантактамі прерывателя; 25 - кантакты перарывальніка; 26 - рухомая пласціна прерывателя; 27 - кандэнсатар; 28 - корпус размеркавальніка запальвання; 29 - маслоотражательная муфта валіка; а - канаўка для адрознення размеркавальнікаў запальвання 30.3706;
1. Пастаўце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.
2. Зніміце вечка з размеркавальніка запальвання і, круцячы каленчаты вал, усталюеце кулачок прерывателя ў такое становішча, пры якім кантакты прерывателя будуць максімальна растулены.
3. Праверце мацам велічыню зазору.
4. Калі яна выходзіць за межы 0,35-0,45 мм, то прыслабіўшы шрубы 33, устаўце лязо адвёрткі ў пазу "бы" і павярніце стойку прерывателя на патрэбную велічыню.
5. Пасля рэгулявання зацягніце шрубы 33 да ўпора.
[Арыгінал можна паглядзець на партале: VAZbook.ru]