- пастаўце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам;
- круцячы каленчаты вал, усталюеце кулачок прерывателя ў такое становішча, пры якім кантакты прерывателя будуць максімальна растулены;
- праверце мацам велічыню зазору; калі яна выходзіць за межы 0,35-0,45 мм, то прыслабіўшы шрубы 21 (гл. мал. 7-21) мацавання стойкі прерывателя, звярніце яе на патрэбную велічыню, уставіўшы лязо адвёрткі ў пазу 22. Пасля рэгулявання зацягніце шрубы 21 да ўпора.
Праверка і рэгуляванне зазору паміж кантактамі прерывателя і ў размеркавальніку запальвання (ВАЗ-2121)
Правяраць зазор паміж кантактамі прерывателя неабходна ў наступным парадку:
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Рэгуляванне зазору паміж электродамі свечкі запальвання ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Рэгуляванне зазору паміж калодкамі і барабанам ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Зазор паміж рычагамі клапанаў і кулачкамі размеркавальнага вала… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Рэгуляванне зазору паміж электродамі свечкі запальвання ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Рэгуляванне зазору паміж калодкамі і барабанам ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Зазор паміж рычагамі клапанаў і кулачкамі размеркавальнага вала… ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Аўтамабіль ВАЗ-21219
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і рэдуктар
- Пярэдні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Пярэдні мост і прывад колаў
- Шасі
- Падвескі колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя пра аўтамабіль
- Дыяностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, вечкі і вокны
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
