Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21051
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма запальвання
  • Камутатар — праверка на стэндзе

Камутатар — праверка на стэндзе (ВАЗ-21051)

            0

Схема для праверкі камутатара



1 - рэзістар 0,01 Ом±1%, не менш за 20 Вт; 2 - камутатар; 3 - шпулька запальвання; 4 - разраднік; А…

1 - рэзістар 0,01 Ом±1%, не менш за 20 Вт; 2 - камутатар; 3 - шпулька запальвання; 4 - разраднік; А - да асцылографа; Б - да генератара прастакутных імпульсаў


Форма імпульсаў на экране асцылографа



А - імпульсы напругі (U) генератара;

А - імпульсы напругі (U) генератара;
Б - імпульсы току (I) камутатара;
t - час назапашвання току;
Т - перыяд імпульсу;
Ці - працягласць імпульсу


У бескантактавай сістэме запальвання можа быць усталяваны камутатар тыпу 3620.3734 ці RT1903, ці PZE4022. Ён пераўтворыць кіравальныя імпульсы бескантактавага датчыка ў імпульсы току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання.

Камутатар правяраецца з дапамогай асцылографа і генератара прастакутных імпульсаў па схеме на мал. Схема для праверкі камутатара. Выходны супраціў генератара павінна быць 100-500 Ом. Асцылограф пажадана ўжываць двухканальны: 1-й канал - для імпульсаў генератара, а 2-й - для імпульсаў камутатара.



На клемы "3" і "6" камутатара падаюцца прастакутныя імпульсы, якія імітуюць імпульсы датчыка. Частата імпульсаў ад 3,33 да 233 Гц, а свідравасць (стаўленне перыяду да працягласці імпульсу Т/Ці, роўная 3. Максімальная напруга Umax – 10 У, а мінімальнае Umin – не больш за 0,4 У (гл. асцылаграму А на мал. Форма імпульсаў на экране асцылографа). У спраўнага камутатара форма імпульсаў току павінна адпавядаць асцылаграме Б (гл. мал. Форма імпульсаў на экране асцылографа).

Для камутатара 3620.3734 пры напрузе сілкавання (13,5±0,5) У велічыня току (I) павінна быць 7,5–8,5 А. Час назапашвання току (t) не нармуецца.

Для камутатара RТ1903 пры тым жа напрузе сілкавання і частаце сіла току складае 7-8 А, а час назапашвання 5,5-11,5 мс.

Для камутатара PZE4022 пры напрузе сілкавання (14±0,3) У і частаце 25 Гц велічыня сілы току складае 7-9 А, а час назапашвання току не нармуецца.

Калі форма імпульсаў камутатара скажоная, то могуць быць перабоі з іскраўтварэннем або яно можа адбывацца з запазненнем. Рухавік будзе перагравацца і не развіваць намінальную магутнасць.

[Першакрыніца апублікавана на сайце: VazBook.ru]

Увага! Нельга адлучаць ад камутатара штэпсельны раздым пры ўключаным запальванні, бо пры гэтым на асобных участках схемы камутатара можа паўстаць напругу да 400 У і ён будзе пашкоджаны.


Увага! Не дапушчаецца пракладаць правады нізкай напругі ў адным джгуце з правадамі высокай напругі.


Увага! Не дапушчаецца адлучаць правады ад клем акумулятарнай батарэі пры працавальным рухавіку, бо гэта можа прывесці да пашкоджання камутатара.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21051: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы

Размеркавальнік запальвання — праверка на стэндзе
Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання
Устаноўка моманту запальвання
Сістэма запальвання — агульныя звесткі
Шпулька запальвання — праверка на стэндзе
Свечкі запальвання — праверка на стэндзе
Выключальнік запальвання — праверка на стэндзе
Праверка элементаў для падаўлення радыёперашкод

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Шпулька запальвання і камутатар — праверка на стэндзе ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Праверка тэлескапічнай стойкі і амартызатара падвескі на стэндзе ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Праверка амартызатара на стэндзе ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Праверка галоўнага цыліндру прывада счаплення на стэндзе ВАЗ-21213 (1994-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 18 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і амартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.