Устаноўка моманту запальвання (ВАЗ-21051)

Пазнакі для ўстаноўкі моманту запальвання

Для праверкі моманту запальвання маецца тры пазнакі 2, 3 і 4 на вечку механізму газаразмеркавання і пазнака 1 на шківе каленчатага вала, якая адпавядае ВМТ поршня ў першым і чацвёртым цыліндры пры супадзенні з пазнакай 4 на вечку. Пачатковыя куты апярэджання запальвання для розных рухавікоў і прымяняюцца бензінаў (гл. падраздзел 3.7).

1. Злучыце заціск "+" страбаскопа з клемай "+" акумулятарнай батарэі, заціск масы – з клемай "-" акумулятарнай батарэі, а заціск датчыка страбаскопа далучыце да провада высокай напругі 1-го цыліндру.

2. Абазначце мелам для лепшай бачнасці пазнаку 1 на шківе каленчатага вала. Запусціце рухавік і прагрэйце яго, каб ён працаваў на мінімальных абарачэннях халастога ходу.

3. Накіруйце мігатлівы струмень святла страбаскопа на шкіў і праверце, ці адпавядае становішча пазнакі 1 шківа значэнням кута апярэджання запальвання (гл. падраздзел 3.7).

(Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу VAZbook.ru)



4. Для рэгулявання моманту запальвання спыніце рухавік, прыслабце гайку мацавання размеркавальніка запальвання і павярніце яго на неабходны кут. Для павелічэння кута апярэджання запальвання корпус размеркавальніка варта павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі, а для памяншэння па гадзіннікавай стрэлцы.

5. Затым зноў праверце ўстаноўку моманту запальвання.

6. Калі маецца дыягнастычны стэнд з асцылографам, то з яго дапамогай таксама можна лёгка праверыць усталёўку моманту запальвання, кіруючыся інструкцыяй на стэнд.

7. Зняты з рухавіка размеркавальнік запальвання усталёўвайце на месца ў наступным парадку:

• зніміце вечка з размеркавальніка, праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазор паміж кантактамі прерывателя;
• павярніце каленчаты вал да пачатку такту сціску ў першым цыліндры, а затым, працягваючы паварочваць каленчаты вал, сумясціце пазнаку 1 з пазнакай 3;
• звярніце ротар у такое становішча, пры якім яго вонкавы кантакт будзе накіраваны ў бок кантакту першага цыліндру на вечку размеркавальніка;
• утрымліваючы вал размеркавальніка ад проворачивания, устаўце яго ў гняздо на блоку цыліндраў так, каб восевая лінія, якая праходзіць праз спружынныя зашчапкі, была прыкладна раўналежная восевай лініі рухавіка;
• замацуеце размеркавальнік на блоку цыліндраў, усталюеце вечка, далучыце правады, праверце і адрэгулюйце ўсталёўку запальвання.