Октан-карэктар
1 - гайка; 2 - корпус; 3 – актан-карэктар
Пры эксплуатацыі аўтамабіля, часам, у залежнасці ад якасці запраўляемага паліва ўзнікае неабходнасць падкарэктаваць кут апярэджання запальвання. Момант запальвання карэктуецца актан-карэктарам, якія дазваляюць памяншаць або павялічваць кут апярэджання запальвання. Знакі "+" (апярэджанне) і "-" (запазненне), нанесеныя на шкале актан-карэктара, паказваюць кірунак яго кручэння.
Карэкціроўку кута апярэджання запальвання праводзіце на прагрэтым рухавіку. Перад карэкціроўкай адзначце становішча сярэдняй рыскі октан-карэктара на блоку цыліндраў. Пры руху па роўнай дарозе на прамой перадачы са хуткасцю 50 км/г рэзка націсніце на педаль акселератара. Калі пры гэтым узнікае малаважная і кароткачасовая дэтанацыя, то кут апярэджання запальвання ўсталяваны правільна.
Пры моцнай дэтанацыі (ранняе запальванне) прыслабце гайку 1 і звярніце корпус 2 на 0,5–1 дзяленне па гадзіннікавай стрэлцы (на "-"). У выпадку адсутнасці дэтанацыі (пазней запальванне) паварочвайце корпус 2 на 0,5-1 дзяленне супраць гадзіннікавай стрэлкі (на "+").
Пасля карэкціроўкі зацягніце гайку 1 і праверце зноў правільнасць моманту запальвання пры руху.