Октанов коректор
1 – гайка; 2 – тяло; 3 – октанов коректор
Когато работите с превозно средство, понякога, в зависимост от качеството на зареденото гориво, се налага да регулирате момента на запалване. Моментът на запалване се регулира от октанов коректор, който позволява да се намали или увеличи времето на запалване. знаци "+" (аванс) и "-" (изоставане), нанесени върху скалата на октановия коректор показват посоката на нейното въртене.
Регулирайте ъгъла на запалване на топъл двигател. Преди настройка маркирайте позицията на средната маркировка на октановия коректор върху цилиндровия блок. Докато шофирате по равен път на директна предавка със скорост 50 км/ч, натиснете рязко педала на газта. Ако се появи лека и краткотрайна детонация, тогава моментът на запалване е настроен правилно.
При силна детонация (ранно запалване) разхлабете гайката 1 и завъртете тяло 2 на 0,5–1 деление по посока на часовниковата стрелка (до "-"). При липса на детонация (късно запалване) завъртете тяло 2 0,5–1 деление обратно на часовниковата стрелка (до "+").
След настройката затегнете гайката 1 и проверете отново за правилния момент на запалване, докато шофирате.