Подижемо задњи део аутомобила и уклањамо точак.
Скините добош кочнице (види Замена добоша кочнице).
Притиснемо чашу постоља и, окрећући је за 90°, уклонимо је и опругу.
На исти начин уклањамо чашу друге ципеле.
Користећи велики одвијач, уклоните доње делове обе кочионе плочице са носача.
Уклањамо опругу доњег затезања.
Померамо ципелу у страну, ослобађајући одстојник и уклањамо шипку.
Уклањамо горњу опругу затезања.
Одвојите ручицу погона ручне кочнице са краја кабла.
Користимо клешта да скинемо иглу са прста.
Уклонимо полугу, подлошку и пин са ципеле.
Нове јастучиће постављамо обрнутим редоследом од уклањања.
Пре постављања јастучића са новим облогама, олабавите затегнутост кабла ручне кочнице. Клипове цилиндра точка померамо према унутра помоћу клизних клешта. Након уградње кочионог бубња, притисните папучицу кочнице оштро и снажно тако да потисни прстенови у цилиндру точка заузму своја места. Подесите паркирну кочницу (види Уклањање компоненти и подешавање система ручне кочнице).