Схема ўключэння ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла
1 - электрарухавік абмывальніка; 2 - перамыкач ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла; 3 - рэле ачышчальніка ветравога шкла; 4 – моторедуктор ачышчальніка; 5 - блок засцерагальнікаў; 6 – выключальнік запальвання; 7 - генератар; 8 - акумулятарная батарэя.
Рамонт ачышчальніка ветравога шкла, у асноўным, зводзіцца да праўкі дэфармаваных дэталяў рычажнога прывада ці замене іх новымі. Няспраўны моторедуктор рэкамендуемы замяніць новым.
Для праверкі стану кантактаў моторедуктора зняцце шклоачышчальніка не патрабуецца.
Здымаем чахол, адчыняючы доступ да рэдуктара.
Адварочваем шрубы…
…і здымаем накрыўку.
Адварочваем шрубу клямара мацавання джгута правадоў…
…і здымаем панэль з пракладкай.
Аглядаем кантакты і токаправодныя дарожкі. Зламаныя і зношаныя элементы мяняем у зборы.
Для зняцця шклоачышчальніка раз'ядноўваем злучальную калодку…
…і, зняўшы левы бок ушчыльняльніка капота, вымаем паляць правадоў з прарэзу панэлі.
Ключом "на 10" адварочваем гайку мацавання рычага шчоткі.
Ключом на 17 сцягваем рычаг са шлицев восі.
Ключом "на 22" адварочваем гайку…
…і здымаем утулку з гумовай пракладкай.
Гэтак жа разбіраны прывад другой шчоткі.
Ключом на 10 адварочваем дзве гайкі мацавання шклоачышчальніка да кузава.
Акуратна вымаем ачышчальнік, імкнучыся не пагнуць цягі прывада.
Падчапіўшы адвёрткай, здымаем кароткую цягу з шаравога пальца кривошипа.
Ключом "на 10" адварочваем гайку і здымаем кривошип.
Ключом "на 10" адварочваем тры ніта…
…і здымаем кранштэйны ачышчальніка.
Для разборкі моторедуктора здымаем вечка і панэль з правадамі (як паказана вышэй).
Падчапіўшы адвёрткай, здымаем стопорное кольца,...
…ахоўны каўпачок, сталёвую і тэксталітавую шайбы.
Зняўшы ўшчыльняльнік і націснуўшы на вось, выштурхваем з рэдуктара шасцярню.
Здымаем з яе восі тэксталітавую і сталёвую шайбы.
Адвёрткай адварочваем два шрубы мацавання рэдуктара,...
…вымаем пласціны…
…і здымаем корпус электрарухавіка, утрымліваючы адвёрткай якар за чарвяк.
З рэдуктара вымаем якар з надзетай на яго вось рэгулявальнай шайбай.
У вечку застаюцца спружына і подпятник, усталяваныя ў тарцы канала.
Вымаем з шчоткатрымальніка шчоткі.
Каб выдаліць пыл з электрарухавіка, прадзьмухваем яго сціснутым паветрам. Правяраем стан шчотак, калектара і абмоткі якара.
Шчоткі павінны вольна, без заяданняў перамяшчацца ў шчоткатрымальніках, а спружыны – заставацца пругкімі і не мець пашкоджанняў. Калектар зачышчаем дробназярністай шліфавальнай скуркай, затым праціраем растваральнікам або бензінам. Калі калектар моцна абгарэў ці зношаны, то электрарухавік лепш замяніць.
Зборку шклоачышчальніка пачынаем з усталёўкі якара ў вечка электрарухавіка, для чаго…
Матэрыял размешчаны на вэб-сайце: www.VazBook.ru
...тонкай адвёрткай адгінаем тарцовыя сценкі шчоткатрымальнікаў...
...і ўстаўляемы ў іх шчоткі, утапіўшы іх цалкам, наколькі дазваляюць прарэзы для правадоў.
Усталёўваны ў вечка якар.
З тарцоў шчоткатрымальніка ўстаўляемы на свае месцы спружыны і загінаем адагнутыя сценкі шчоткатрымальнікаў.
Пакрыўшы шасцярню і іншыя якія труцца злучэнні змазкай Литол-24, наступную зборку праводжаны ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Увага! Для правільнай працы шчотак ачышчальніка (каб шчоткі шклоачышчальніка спыняліся ў патрэбным становішчы):
...перад усталёўкай моторедуктора на кранштэйн уключаем яго на кароткі час, падлучыўшы да бартавой сеткі аўтамабіля праз раздым.
Толькі пасля поўнага прыпынку электрарухавіка раз'ядноўваем калодку і працягваем далейшую зборку.
Крывашып усталёўваны раўналежна кароткай цязе прывада.