Dijagram strujnog kruga brisača i perača vjetrobrana
1 – motor za pranje; 2 – Prekidač brisača i perača vjetrobrana; 3 – Relej brisača vjetrobrana; 4 – motor reduktora brisača; 5 – kutija s osiguračima; 6 – prekidač za paljenje; 7 – generator; 8 – baterija.
Popravak brisača vjetrobranskog stakla u osnovi se svodi na ispravljanje deformiranih dijelova pogonske poluge ili njihovu zamjenu novima. Preporučamo zamjenu neispravnog motora s reduktorom novim.
Za provjeru stanja kontakata motora s reduktorom nije potrebno uklanjati brisač vjetrobrana.
Uklanjamo poklopac, otvarajući pristup mjenjaču.
Odvrćemo vijke..
...i skinite poklopac.
Odvrnemo vijak pričvrsnog nosača kabelskog svežnja..
...i uklonite ploču s brtvom.
Pregledavamo kontakte i vodljive staze. Polomljene i dotrajale elemente mijenjamo u cjelini.
Kako biste uklonili brisač vjetrobrana, odvojite blok konektora..
...i nakon što smo uklonili lijevi rub brtve haube, izvadimo kabelski svežanj iz utora ploče.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite maticu za pričvršćivanje poluge četke.
Pomoću ključa od 17 mm povucite polugu s utora osovine.
Pomoću ključa od 22 mm odvrnite maticu..
...i uklonite čahuru s gumenom brtvom.
Također rastavljamo pogon druge četke.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju brisač vjetrobrana za karoseriju.
Pažljivo uklonite čistač, pokušavajući ne saviti pogonske šipke.
Pomoću odvijača uklanjamo kratku šipku iz kugličnog zgloba radilice.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite maticu i uklonite polugu.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite tri vijka…
...i uklonite nosač brisača.
Za rastavljanje motora s reduktorom uklonite poklopac i ploču sa žicama (kako je gore navedeno).
Pomoću odvijača uklanjamo pričvrsni prsten...
…zaštitnu kapu, podloške od čelika i tekstolita.
Nakon skidanja brtve i pritiska na osovinu, guramo zupčanik iz mjenjača.
Uklanjamo tekstolit i čelične podloške s njegove osi.
Pomoću odvijača odvrnite dva vijka koji pričvršćuju mjenjač,...
...vadimo tanjure..
...i uklonite kućište elektromotora, držeći sidro za puž pomoću odvijača.
Uklanjamo sidro iz mjenjača s podloškom za podešavanje postavljenom na njegovu os.
Opruga i potisni ležaj, ugrađeni na kraju kanala, ostaju u poklopcu.
Kistove vadimo iz držača četkica.
Da biste uklonili prašinu s elektromotora, propuhajte ga komprimiranim zrakom. Provjeravamo stanje četkica, komutatora i namota armature.
Četke se moraju slobodno kretati u držačima četkica bez zapinjanja, a opruge moraju ostati elastične i neoštećene. Kolektor očistimo fino zrnatim brusnim papirom, zatim ga obrišemo otapalom ili benzinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, bolje je zamijeniti elektromotor.
Montažu brisača počinjemo ugradnjom sidra u poklopac elektromotora za koji…
...krajnje stijenke držača četkica savijamo tankim odvijačem...
...i u njih umetnemo četkice, udubivši ih do kraja, koliko dopuštaju prorezi za žice.
Instaliramo sidro u poklopac.
Umetnemo opruge na njihova mjesta na krajevima držača četkica i savijamo savijene stijenke držača četkica.
Nakon premazivanja zupčanika i drugih trljajućih spojeva mašću Litol-24, daljnju montažu provodimo obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Pažnja! Za pravilan rad metlica brisača (kako biste osigurali da se metlice brisača zaustave u željenom položaju):
...prije ugradnje motora mjenjača na nosač, uključite ga na kratko, spojite ga na mrežu vozila preko konektora.
Tek nakon potpunog zaustavljanja elektromotora odvajamo blok i nastavljamo daljnju montažu.
Ručicu postavljamo paralelno s kratkom pogonskom šipkom.