Ablaktörlő és ablakmosó kapcsolási rajza
1 – mosómotor; 2 – Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló; 3 – Ablaktörlő relé; 4 – ablaktörlő hajtóműves motor; 5 – biztosítékdoboz; 6 – gyújtáskapcsoló; 7 – generátor; 8 – akkumulátor.
Az ablaktörlő javítása alapvetően a karhajtás deformálódott alkatrészeinek kiegyenesítéséből, vagy újakra való cseréjéből áll. Javasoljuk, hogy a meghibásodott hajtóműves motort cserélje ki egy újra.
A hajtóműves motor érintkezőinek állapotának ellenőrzéséhez nem szükséges eltávolítani az ablaktörlőt.
Eltávolítjuk a fedelet, megnyitva a hozzáférést a sebességváltóhoz.
Kicsavarjuk a csavarokat..
…és vegye le a fedelet.
Kicsavarjuk a kábelköteg-rögzítő konzol csavarját..
…és távolítsa el a panelt a tömítéssel együtt.
Megvizsgáljuk az érintkezőket és a vezetőutakat. A törött és elhasználódott elemeket teljes egészében cseréljük.
Az ablaktörlő eltávolításához válassza le a csatlakozóblokkot..
…és miután eltávolítottuk a motorháztető tömítésének bal szélét, kivesszük a kábelköteget a panel nyílásából.
10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a kefekar rögzítőanyáját.
Egy 17 mm-es villáskulcs segítségével húzza le a kart a tengelybordákról.
22 mm-es csavarkulccsal csavarja ki az anyát..
…és távolítsa el a perselyt a gumitömítéssel együtt.
A második kefe meghajtóját is szétszedjük.
10 mm-es kulccsal csavarja ki a két anyát, amelyek az ablaktörlőt a karosszériához rögzítik.
Óvatosan távolítsa el a tisztítót, ne hajlítsa meg a hajtórudakat.
Csavarhúzóval eltávolítjuk a rövid rudat a forgattyús gömbcsuklóról.
10 mm-es villáskulccsal csavarja ki az anyát, és távolítsa el a hajtókart.
10 mm-es villáskulccsal csavarjon ki három csavart…
…és távolítsa el az ablaktörlő tartót.
A hajtóműves motor szétszereléséhez távolítsa el a fedelet és a vezetékeket tartalmazó panelt (a fentebb leírtak szerint).
Csavarhúzóval eltávolítjuk a rögzítőgyűrűt...
…védősapka, acél és textolit alátétek.
A tömítés eltávolítása és a tengely megnyomása után kinyomjuk a fogaskereket a váltóból.
A textolit és acél alátéteket eltávolítjuk a tengelyéről.
Csavarhúzóval csavarja ki a sebességváltót rögzítő két csavart,...
…kivesszük a tányérokat…
…és távolítsa el a villanymotor házát, csavarhúzóval rögzítse a horgonyt a csiga mellett.
A tengelyére helyezett beállító alátéttel eltávolítjuk a horgonyt a sebességváltóból.
A csatorna végére szerelt rugó és nyomócsapágy a fedélben marad.
Az ecseteket kivesszük az ecsettartóból.
Az elektromos motor porának eltávolításához fújja ki sűrített levegővel. Ellenőrizzük a kefék, a kommutátor és az armatúra tekercselés állapotát.
A keféknek szabadon, elakadás nélkül kell mozogniuk a kefetartókban, a rugóknak pedig rugalmasnak és sértetlennek kell maradniuk. A kollektort finomszemcsés csiszolópapírral megtisztítjuk, majd oldószerrel vagy benzinnel áttöröljük. Ha a kollektor erősen leégett vagy elhasználódott, jobb az elektromos motor cseréje.
Az ablaktörlő összeszerelését a villanymotor burkolatába való rögzítéssel kezdjük, amelyhez…
…a kefetartók végfalait vékony csavarhúzóval visszahajlítjuk...
...és belehelyezzük a keféket, teljesen lesüllyesztve őket, amennyire a vezetékek nyílásai engedik.
A fedélbe horgonyt szerelünk.
A rugókat a helyükre helyezzük a kefetartó végein, és meghajlítjuk a kefetartók hajlított falait.
A fogaskerekek és egyéb dörzsölő csuklók Litol-24 zsírral való bevonása után a további összeszerelést a szétszerelés fordított sorrendjében végezzük.
Figyelem! Az ablaktörlőlapátok megfelelő működéséhez (hogy az ablaktörlő lapátok megálljanak a kívánt helyzetben):
...mielőtt a hajtóműves motort a konzolra szerelné, kapcsolja be rövid időre, egy csatlakozón keresztül csatlakoztassa a jármű fedélzeti hálózatához.
Csak az elektromos motor teljes leállása után válasszuk le a blokkot és folytassuk a további összeszerelést.
A hajtókart párhuzamosan szereljük fel a rövid hajtórúddal.