Амывальнік складаецца з бачка з вадкасцю, помпы з электрарухавіком, аб'яднаных у адзін вузел, электрамагнітных клапанаў і трубаправодаў з жыклерамі. Магістраль падачы вадкасці для абмывання ветравога шкла перакрыта электрамагнітным клапанам 3 (гл. мал. 150), падачы вадкасці да фар - клапанам 2 (гл. мал. 151) а да задняга шкла — клапанам 4 Пры ўключэнні абмывання якога-небудзь і шкла падаецца напружанне на адпаведны клапан і ён адкрывае падачу вадкасці ў неабходным напрамку.
У схеме ўключэння абмывання задняй шыбы маецца рэле часу 6 (гл. мал. 151) тыпу 45.3747. Яно забяспечвае затрымку адключэння абмывальніка задняга шкла на працягу 5 з.
Электрамагнітны клапан павінен спрацоўваць пры кантрольнай напрузе не больш за 8,5 У. Пры пера баях у працы клапана правяраюць ці няма заядання якара клапана, таксама правяраюць супраціў абмоткі, якое павінна быць (95±6 Ом пры 25°C.
Калі яно адрозніваецца ад намінальнага, замяняюць клапан новым.
Амывальнік шкла (ВАЗ-2108)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Ацяпленне і вентыляцыя салона аўтамабіля, абмывальнікі шкла ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Шклоачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Амывальнікі ветравога шкла і фар ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Шчоткі ачышчальніка ветравога шкла — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Бачок абмывальніка ветравога шкла — папаўненне ўзроўню вадкасці ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Ацяпленне і вентыляцыя салона аўтамабіля, абмывальнікі шкла ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Шклоачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Амывальнікі ветравога шкла і фар ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Шчоткі ачышчальніка ветравога шкла — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Бачок абмывальніка ветравога шкла — папаўненне ўзроўню вадкасці ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сыход за аўтамабілем
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
