Машина за прање се састоји од резервоара са течношћу, пумпе са електромотором, комбинованих у једну целину, електромагнетних вентила и цевовода са млазницама. Довод течности за прање ветробрана је блокиран електромагнетним вентилом 3 (види сл. 150), довод течности у фарове - вентил 2 (види сл. 151) и на задње стакло - вентилом 4. Када је укључен перач било ког стакла, напон се доводи до одговарајућег вентила и он отвара довод течности у жељеном правцу.
Коло за прање задњег стакла укључује временски релеј 6 (види сл. 151) тип 45.3747. Обезбеђује одлагање од 5 секунди да се перач задњег стакла искључи.
Електромагнетни вентил мора се активирати када цска напон не преко 8,5. Када се поново борбама у раду вентила проверу да ли постоје ометања сидра вентила, такође проверите отпор намотаја, која би требало да буде (95±6 Ом при 25°C.
Ако се разликује од номиналне вредности, замените вентил новим.
Перач ветробранског стакла (ВАЗ-2108)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Перачи ветробранског стакла и фарова ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Метлице брисача ветробранског стакла — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Брисачи и перач ветробранског стакла ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Перачи ветробранског стакла и фарова ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Метлице брисача ветробранског стакла — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Брига за ауто
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Кутија мењача
- Квачило и погонске осовине
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и браве
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Електро мотора
- Систем паљења
- Опште информације
- Експлоатација возила
- Уређај аутомобила
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач и погон
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и стакла
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Систем паљења
