Мал. 151. Схема ўключэння ачышчальнікаў і абмывальніка фар і задняга шкла: 1 - ачышчальнікі фар; 2 - электрамагнітны клапан уключэння амыва фар; 3 - электрарухавік абмывальніка; 4 - электрамагнітны клапан уключэння абмывання задняга шкла; 5 - мантажны блок (фрагмент); 6 - рэле часу абмывання задняга шкла; 7 - рэле ўключэння ачышчальнікаў фар; 8 - выключальнік запальвання (фрагмент); 9 - перамыкач ачышчальнікаў і абмывальніка шклоў (фрагмент); 10 - выключальнік вонкавага асвятлення; 11 - ачышчальнік задняга шкла
Ачышчальнік фар
Складаецца з двух (левага і правага выканання) моторедукторов з рычагамі і шчоткамі. У моторедукторах устаноўлены термобиметалические засцерагальнікі для абароны ад перагрузак. Мотарэдуктары ачышчальнікаў фар выпускаюцца ў неразборным выкананні. Таму яны рамонту не падлягаюць і ў выпадку выхаду са строю павінны замяняцца новымі.
У ачышчальніка фар ч-ісла падвойных хадоў вала моторедуктора пры нагрузцы момантам 0,05 кгс · м, напрузе харчавання 12 У і тэмпературы навакольнага асяроддзя (25 ±10)°C павінна быць 45-60 у хвіліну, а спажываны ток не больш за 1,5 А.
Ачышчальнік задняга шкла
Складаецца з моторедуктора, рычага і шчоткі. У моторедукторы ўсталяваны термобиметалический засцерагальнік для абароны ад перагрузак. Канструкцыя моторедуктора дапушчае яго разборку для ўхілення дробных няспраўнасцяў (зачыстка калектара і т.д.). Метады разборкі і зборкі аналагічныя апісаным вышэй для моторедуктора ачышчальніка ветравога шкла.
У ачышчальніка задняга шкла пры нагрузцы моторедуктора момантам 0,05 кгс·м, напрузе сілкавання 14 У і навакольнай тэмпературы (25±10)°C лік падвойных хадоў вала моторедуктора павінна быць (50±5) у хвіліну, а спажываная сіла току не больш за 2 А.