Перыядычнасць праверкі
Герметычнасць і стан шлангаў сістэмы астуджэння правяраюць праз кожныя 15 000 км прабегу.
Агледзіце месцы падлучэння шлангаў да вузлоў сістэмы астуджэння. Пры выяўленні цечы падцягніце хамуты або пры неабходнасці заменіце іх.
Агледзіце шлангі па ўсёй даўжыні, заменіце падраныя, патрэсканыя ці страцілыя эластычнасць. Перад заменай шлангаў зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. падраздзел 3.4.).
Агледзіце зліўныя коркі радыятара і рухавіка, а таксама датчык вентылятара. Калі ў гэтых месцах ёсць цечы, падцягніце коркі і датчык.
Праверку рэкамендуецца вырабляць на назіральнай канаве, пад'ёмніку ці прыпадняўшы аўтамабіль дамкратам і ўсталяваўшы яго на апоры.
1. Які падводзіць і які адводзіць шлангі радыятара, у маторным адсеку.
2. Шлангі на тэрмастаце, у маторным адсеку.
3. Шланг на пашыральным бачку, у маторным адсеку.
4. Шланг і якая падводзіць трубу вадзяной помпы, знізу аўтамабіля.
5. Шлангі на карбюратары, у маторным адсеку.
6. Шлангі ацяпляльніка, знізу аўтамабіля.
(Інфармацыю можна прачытаць на сайце: VAZBOOK)
7. Зліўны корак радыятара, у маторным адсеку.
8. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, у маторным адсеку.
9. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, у маторным адсеку.