Sprawdź częstotliwość
Szczelność i stan przewodów układu chłodzenia sprawdza się co 15 000 km.
Zbadaj miejsca podłączenia węży do węzłów układu chłodzenia. Jeśli zostanie stwierdzona nieszczelność, dokręć zaciski lub wymień je w razie potrzeby.
Sprawdź węże na całej ich długości, wymień te, które są rozdarte, popękane lub straciły elastyczność. Przed wymianą przewodów spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (patrz podsekcja 3.4.).
Sprawdź korki spustowe chłodnicy i silnika, a także czujnik wentylatora. Jeżeli w tych miejscach występują nieszczelności, dokręcić korki i czujnik.
Sprawdzanie zaleca się przeprowadzać na rowie widokowym, podnośniku lub podnosząc samochód za pomocą podnośnika i ustawiając go na podporach.
1. Węże wlotowe i wylotowe chłodnicy w komorze silnika.
2. Węże na termostacie w komorze silnika.
3. Wąż na zbiorniku wyrównawczym, w komorze silnika.
4. Wąż i rura wlotowa pompy wody, od spodu samochodu.
5. Węże na gaźniku, w komorze silnika.
6. Przewody nagrzewnicy pod autem.
7. Korek spustowy chłodnicy, w komorze silnika.
8. Czujnik temperatury płynu chłodzącego w komorze silnika.
9. Czujnik temperatury płynu chłodzącego w komorze silnika.