Пры выхадзе са строю вакуумнага ўзмацняльніка значна ўзрастае намаганне на педалі тормазу, што негатыўна адбіваецца на кіраванні аўтамабілем. Таксама ўзрастае выдатак паліва з-за падсмоктвання паветра ў цыліндры рухавіка.
1. Пры непрацуючым рухавіку націсніце 5-6 разоў на педаль тормазу.
2. Утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым становішчы, запусціце рухавік. Педаль тормазу павінна перамясціцца наперад. Калі гэтага не адбылося, праверце мацаванне вакуумнага шланга да зваротнага клапана і да штуцэра на впускной трубе.
Першакрыніца знаходзіцца на партале [VAZbook.ru]
3. Пры неабходнасці падцягніце хамут мацавання шланга на впускной трубе рухавіка.
4. Калі шланг няшчыльна сядзіць на зваротным клапане, заменіце шланг. Яшчэ раз праверце працу ўзмацняльніка. Калі педаль не перамяшчаецца наперад — хутчэй за ўсё, выйшаў з ладу ўзмацняльнік тармазоў. Для яго рамонту звярніцеся на аўтасэрвіс.