Періодичність: Через кожні 45000 км пробігу.
При виході з ладу вакуумного підсилювача значно зростає зусилля педалі гальма, що негативно позначається на керуванні автомобілем. Також зростає витрата палива через підсмоктування повітря в циліндри двигуна.
1. Якщо двигун не працює, натисніть 5-6 разів на педаль гальма.
2. Утримуючи педаль гальма в натиснутому положенні, запустіть двигун. Педаль гальма має переміститися вперед. Якщо цього не сталося, перевірте кріплення вакуумного шланга до зворотного клапана та штуцера на впускній трубі.
3. При необхідності підтягніть хомут кріплення шланга на впускній трубі двигуна.
4. Якщо шланг не щільно сидить на зворотному клапані, замініть шланг. Ще раз перевірте роботу підсилювача. Якщо педаль не переміщається вперед, швидше за все, вийшов з ладу підсилювач гальм. Для його ремонту зверніться до автосервісу.