Când amplificatorul de vacuum eșuează, forța asupra pedalei de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ controlul vehiculului. Consumul de combustibil crește și datorită aerului aspirat în cilindrii motorului.
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de 5-6 ori.
2. Ținând apăsată pedala de frână, porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte. Dacă nu se întâmplă acest lucru, verificați conexiunea furtunului de vid la supapa de reținere și la racordul de pe conducta de admisie.
3. Dacă este necesar, strângeți clema furtunului de pe conducta de admisie a motorului.
4. Dacă furtunul nu se potrivește strâns pe supapa de reținere, înlocuiți furtunul. Verificați din nou funcționarea amplificatorului. Dacă pedala nu se mișcă înainte, servofrâna este cel mai probabil defect. Pentru a o repara, contactați un centru de service auto.