Увага! Не эксплуатуйце аўтамабіль з дэфектнымі дэталямі падвескі: гэта пагаршае кіравальнасць і негатыўна ўплывае на бяспеку руху.
Увага! Заменіце падраныя, патрэсканыя і страцілыя эластычнасць ахоўныя чахлы, інакш бруд, пыл і вада хутка выведуць шаравыя шарніры з ладу.
1. Праверце стан ахоўных чахлоў шаравых шарніраў пярэдняй падвескі. Калі чахлы парваныя, патрэскаліся ці гума страціла пругкасць, заменіце шарнір у зборы.
2. Агледзіце рычагі падвескі і расцяжкі. Калі на іх ёсць расколіны ці яны пагнуты, заменіце гэтыя дэталі.
(Арыгінал можна ўбачыць на сайце vazbook.ru)
3. Агледзіце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці. Пагнутую штангу трэба замяніць. Заменіце падраныя ці патрэсканыя падушкі, а таксама з пабітымі адказамі пад штангу стабілізатара.
4. Праверце стан падушак штангі стабілізатара. Заменіце падушкі з пабітай адтулінай пад штангу стабілізатара ці выдушаныя з аднаго боку, а таксама калі яны падраныя ці парэпаліся.
5. Агледзіце гумаметалічныя шарніры перадпакоя...
6....і задняй падвескі. Заменіце шарніры з падранай, патрэсканай ці выдушанай з аднаго боку гумай.
7. Праверце восевы люфт у шарніры рычага. Для гэтага энергічна пакачайце манціроўкай рычаг уздоўж восі шарніра. Калі ёсць люфт, заменіце шарнір.
8. Агледзіце ўтулкі ніжняга мацавання задняга амартызатара. Заменіце падраныя, патрэсканыя ці выдушаныя з аднаго боку ўтулкі.
9. Праверце стан ахоўнага кажуха амартызатара. Калі кажух падраны, заменіце яго.