Uwaga! Nie należy używać pojazdu z uszkodzonymi elementami zawieszenia: pogarsza to prowadzenie pojazdu i negatywnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
Uwaga! Wymień uszkodzone, popękane lub luźne osłony ochronne, w przeciwnym razie brud, kurz i woda szybko spowodują uszkodzenie przegubów kulowych.
1. Sprawdź stan osłon sworzni kulowych przedniego zawieszenia. Jeśli osłony są podarte, popękane lub guma straciła elastyczność, należy wymienić zespół zawiasów.
2. Sprawdź ramiona zawieszenia i drążki napinające. Jeśli części te są pęknięte lub wygięte, należy je wymienić.
3. Sprawdź stabilizator. Wygięty pręt należy wymienić. Wymień uszkodzone lub popękane poduszki, a także poduszki z wybitymi otworami pod drążkiem stabilizatora.
4. Sprawdź stan poduszek stabilizatora. Wymień poduszki, w których otwór na drążek stabilizacyjny jest wyłamany lub są wyciśnięte z jednej strony, a także jeśli są podarte lub popękane.
5. Sprawdź gumowo-metalowe zawiasy z przodu...
6....i tylne zawieszenie. Wymień zawiasy, których guma jest rozdarta, pęknięta lub wyciśnięta z jednej strony.
7. Sprawdź luz osiowy w przegubie dźwigni. Aby to zrobić należy energicznie przesunąć dźwignię wzdłuż osi zawiasu za pomocą łomu. Jeśli występuje luz, wymień staw.
8. Sprawdź dolne tuleje mocujące amortyzatora tylnego. Wymień tuleje, które są rozdarte, pęknięte lub wypchnięte z jednej strony.
(Oryginał jest dostępny na stronie internetowej: «www.vazbook.ru»)
9. Sprawdź stan osłony ochronnej amortyzatora. Jeżeli obudowa jest rozdarta należy ją wymienić.