Увага! Не експлуатуйте автомобіль із дефектними деталями підвіски: це погіршує керованість та негативно впливає на безпеку руху.
Увага! Замініть порвані захисні чохли, що потріскалися і втратили еластичність, інакше бруд, пил і вода швидко виведуть кульові шарніри з ладу.
1. Перевірте стан захисних чохлів кульових шарнірів передньої підвіски. Якщо чохли порвані, потріскані або гума втратила пружність, замініть шарнір у зборі.
2. Огляньте важелі підвіски та розтяжки. Якщо на них є тріщини або погнуті, замініть ці деталі.
3. Огляньте штангу стабілізатора поперечної стійкості. Погнуту штангу треба замінити. Замініть порвані або потріскані подушки, а також із розбитими відповідями під штангу стабілізатора.
4. Перевірте стан подушок штанги стабілізатора. Замініть подушки з розбитим отвором під стійку стабілізатора або видавлені з одного боку, а також якщо вони порвані або потріскалися.
5. Огляньте гумометалеві шарніри передньої...
6....і задньої підвіски. Замініть шарніри з порваною, потрісканою або видавленою з одного боку гумою.
7. Перевірте осьовий люфт у шарнірі важеля. Для цього енергійно похитайте монтуванням важіль уздовж осі шарніра. Якщо є люфт, замініть шарнір.
8. Огляньте втулки нижнього кріплення заднього амортизатора. Замініть порвані, потріскані або вичавлені з одного боку втулки.
9. Перевірте стан захисного кожуха амортизатора. Якщо кожух порвано, замініть його.