Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля візуальна правяраем стан тармазных шлангаў. Шлангі, якія маюць пацёртасці, уздуцці, расколіны ці расслаенні, неабходна замяніць неадкладна. Тармазныя шлангі падлягаюць абавязковай замене праз 125000 км прабегу ці праз 5 гадоў эксплуатацыі.
Для выканання рамонтных прац па замене тармазных шлангам вам запатрабуюцца:
- спецыяльны ключ для штуцэраў тармазных трубак;
- надзейная падстаўка для аўтамабіля.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання прац (гл. п. 2б і 4 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Калі аўтамабіль абсталяваны датчыкамі зносу тармазных калодак, то адлучаем наканечнік провада датчыка ад раздыма джгута правадоў.
3. Вымаемы тармазны шланг з кранштэйна на стойцы перадпакоя падвескі.
4. Чысцім ад бруду наканечнікі тармазнога шланга і змочваем штуцэр тармазной трубкі пранікальнай змазкай WD-40.
Папярэджанне. Пры выкананні наступнай працы абавязкова сочыце за тым, каб пры адварочванні штуцэра тармазная трубка не круцілася разам з ім. Калі тармазная трубка закісла ў штуцары - заменіце яе.
5. Утрымліваючы верхні канец тармазнога шланга ад проворачивания ражковым ключом на 15 мм, адмысловым ключом адварочваем штуцэр тармазной трубкі.
6. Каб тармазная вадкасць не выцякала з тармазной сістэмы аўтамабіля, надзяваем на канец тармазной трубкі ахоўны каўпачок штуцэра прапампоўкі працоўнага тармазнога цыліндру.
7. Ражковым ключом на 15 мм адварочваем ніжні канец тармазнога шланга і адлучаем яго ад корпуса тармазнога цыліндру.
Злучэнне тармазнога шланга з корпусам тармазнога цыліндру ўшчыльнена медным кольцам.
Ўстаноўка
Усталёўваны на аўтамабіль тармазны шланг у наступнай паслядоўнасці:
1. Надзяваем на ніжні наканечнік тармазнога шланга новае ўшчыльняльнае кольца, заварочваем наканечнік у адтуліну корпуса тармазнога цыліндру і зацягваем.
2. Заварочваем штуцэр тармазной трубкі ў верхні наканечнік тармазнога шланга і зацягваем яго не дапушчаючы перакручванні тармазнога шланга. Адсутнасць перакручвання тармазнога шланга вызначаем па нанесенай на ім каляровай палосцы.
3. Прапампоўваем на аўтамабілі тармазную сістэму (гл. "Прапампоўка тармазоў, замена тармазной вадкасці") і пераконваемся ў герметычнасці злучэнняў наканечнікаў новага тармазнога шланга.