1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да правядзення працы (гл. п. 1-3 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Здымаем перадпакоі колы (гл. "Кола - замена") і ўсталёўваны перадпакой частка аўтамабіля на надзейныя ўпоры.
3. Пры праверцы тармазных калодак левага тармазнога механізму цалкам паварочваем рулявое кола налева, а пры праверцы тармазных калодак правага тармазнога механізму - направа.
4. Праз назіральную адтуліну ў рухомым клямары тармазнога суппорта візуальна правяраем таўшчыню накладак тармазных калодак.
Артыкул скапіяваны з вэб-сайта www.vazbook.ru
Калі таўшчыня накладкі хаця б адной тармазной калодкі менш за 2 мм, то неабходна замяніць усе тармазныя калодкі абодвух тармазных механізмаў правага і левага колаў.