2. Націскаем на рамень з высілкам 98 Н (10 кгс) сапраўды пасярэдзіне паміж шківам генератара і шківам каленчатага вала рухавіка.
Карысная рада. Калі цяжка ацаніць высілак, стваранае рукой, можна скарыстацца бытавым бязменам з максімальна дапушчальнай нагрузкай 10 кг, бо гэта зроблена пры праверцы рамяня прывада ГРМ.
Правільна адрэгуляваны рамень генератара павінен прагнуцца на 6-8 мм. Калі прагін рамяня не адпавядае норме, то рэгулюем нацяжэнне рамяня. Для гэтага:
3. Накидным або тарцовым ключом на 13 мм саслабляем зацяжку гайкі ніта ніжняга мацавання генератара.
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце VAZbook.ru
4. Накідным ключом на 13 мм саслабляем зацяжку гайкі нацяжной планкі генератара.
5. Круцячы накидным ключом на 10 мм рэгулявальны ніт, які рэгулюецца нацяжэнне рамяня (па гадзіннікавай стрэлцы - павялічваем нацяжэнне рамяня генератара, а супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншаем).
Папярэджанне. Празмернае нацяжэнне рамяня можа прывесці да выхаду з ладу пярэдняга падшыпніка генератара.
6. Правяраем нацяжэнне рамяня рэгулятара і пры неабходнасці паўтараем рэгуляванне.
7. Пераканаўшыся, што рамень генератара нацягнуты правільна, накидным ключом на 13 мм зацягваем гайку нацяжной планкі.
8. Тарцовым ключом на 13 мм зацягваем гайку ніта ніжняга мацавання генератара.