Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Главна
  • «Lada»
  • ВАЗ-2110
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Проверка и регулиране на напрежението на ремъка на алтернатора

Проверка и регулиране на напрежението на ремъка на алтернатора (ВАЗ-2110)

            0

1. Подгответе автомобила за ремонтни дейности.

2. Натиснете ремъка със сила от 98 N (10 kgf) точно в средата между шайбата на генератора и шайбата на коляновия вал на двигателя.

Полезен съвет. Ако е трудно да се оцени силата, създадена от ръката, можете да използвате домакински пружинен баланс с максимално допустимо натоварване от 10 kg, както се прави при проверка на зъбния ремък.


Правилно регулиран ремък на алтернатор трябва да се огъва с 6-8 mm. Ако деформацията на колана не е в рамките на нормата, тогава регулираме напрежението на колана. За да направите това:

3. С помощта на 13 mm отворен или вътрешен ключ разхлабете гайката на долния монтажен болт на генератора.

3. С помощта на 13 mm отворен или вътрешен ключ разхлабете гайката на долния монтажен болт на…


4. С помощта на 13 mm отворен гаечен ключ разхлабете гайката на опъна на генератора.

4. С помощта на 13 mm отворен гаечен ключ разхлабете гайката на опъна на генератора.


5. С помощта на 10 mm отворен ключ завъртете регулиращия болт, за да регулирате напрежението на ремъка (по часовниковата стрелка - увеличава напрежението на ремъка на алтернатора, а обратно на часовниковата стрелка - намалява).



5. С помощта на 10 mm отворен ключ завъртете регулиращия болт, за да регулирате напрежението на…


Предупреждение. Прекомерното напрежение на ремъка може да причини повреда на предния лагер на генератора.


6. Проверете напрежението на колана на регулатора и повторете настройката, ако е необходимо.

7. След като се уверите, че ремъкът на алтернатора е опънат правилно, затегнете гайката на обтягащата щанга с помощта на 13 mm отворен гаечен ключ.

8. С помощта на гаечен ключ 13 мм затегнете гайката на долния монтажен болт на генератора.

[Оригиналът е публикуван в интернет ресурс vazbook.ru]


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2110: Електрика на двигателя
Следващи статии

Проверка на генератора без да се сваля от колата
Генератор — устройство и описание
Смяна на ремъка на алтернатора
Премахване, монтиране и ремонт на генератор
Демонтаж, проверка на части и монтаж на генератора
Стартерно устройство и описание
Премахване и монтиране на стартера

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Регулиране на напрежението на веригата на разпределителния вал ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Ангренажна верига — Регулиране на напрежението ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Ангренажна верига — Регулиране на напрежението ВАЗ-2106 (1976-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 16 + 16 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобил
  • Спецификации
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Експлоатация и поддръжка
  • Съвети за собственик на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Задна врата
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижвания на предните колела
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Задна врата
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.