- зручнае становішча рук, калі яны ляжаць на верхняй частцы рулявога кола;
- становішча спінкі сядзення, пры якім яна не мяшае кручэнню рукамі рулявога кола;
- выдатную обзорность па-над рулявым колам з улікам нахілу капота рухальнага адсека;
- магчымасць вольнага праходу ног пры пасадцы і высадцы;
- вольны без парушэнняў ход ног пры працы педалямі газу, тормазы і счапленні;
- рэгуляванне кута нахілу рулявой калонкі з такім размяшчэннем рулявога кола, пры якім яно не мяшае пасадцы і кіраванню;
- такія зоны размяшчэння прыбораў сігналізацыі, кантролю і органаў кіравання імі, пры якім іх добра відаць, лёгка ўключаць і выключаць.
Каляровая гама ўсярэдзіне салона аказвае прамы ўплыў на псіхіку, што, натуральна, дадатна адбіваецца на ўзроўні працаздольнасці і бяспекі руху.