Магнітол палепшыць камфорт
Магнітола - дазволіць зрабіць кіраванне ўдвая прыемным, праслухоўванне музыкі пры руху з'яўляецца больш карысным, чым шкодным. У некаторых замежных краінах ёсць спецыяльныя радыёстанцыі для вадзіцеляў, якія падбіраюць адпаведны рэпертуар і транслююць яго. А шкодная яна тады, калі яна займае гэтулькі месцы, што ператварае салон і багажнік аўтамабіля не ў музычны салон, а ў канцэртную залу, а калі яшчэ і галаўныя тэлефоны замыкаюць кіроўцу ў гэтай канцэртнай зале, то трэба хоць памятаць, што ён на колах і хутка будзе ўключаны чырвоны сігнал святлафора.
У наш час вельмі шмат розных выглядаў магнітол, адна адной лепш, адна іншай даражэй. Выбірайце. Замовіць музыку можна пры куплі аўтамабіля. Ёсць спецыяльныя фірмы, якія займаюцца продажам і ўстаноўкай. Пры жаданні магнітолу можна паставіць з калонкамі і самому, для гэтага трэба быць падобным па крамах, а можа лепш усё знайсці на радыёрынку.
У раздзеле "Музыка ў аўтамабілі ВАЗ-2110" разгледжаны рэкамендацыі па выбары і ўстаноўцы музычных крыніц у салоне вашага аўтамабіля.
Кандыцыянер забяспечыць мікраклімат у салоне
Выратавацца ад спякоты ў салоне аўтамабіля вам дапаможа кандыцыянер. Асабліва ён патрэбен у паўднёвых раёнах Расіі. А дзясятка тым добрая, што, той, хто яе распрацоўваў, прадугледзеў, што яна можа эксплуатавацца тамака, дзе не толькі кіраваць аўтамабілем, але і проста сядзець у салоне вельмі горача, калі руку гарачае вонкавае паветра абпальвае, а ў салоне задуха.
Пры пакупцы аўтамабіля вам прапануюць аўтамабіль з кандыцыянерам. Вам яго паставяць, падключаць і выпрабуюць.
Для яго ёсць месца, ёсць месца для выпарніка, мы аб гэтым згадвалі. Сістэма кіравання тэмпературай у салоне ператвараецца ў сістэму кіравання мікракліматам салона. Кандыцыянер дазваляе забяспечваць мікраклімат да тэмпературы вонкавага паветра 0°С.
Халадзільнік зробіць прыемным падарожжа
Калі ў вашых планах па эксплуатацыі «дзясяткі» ёсць вандраванні больш за суткі, дзелавыя паездкі на працяглы тэрмін, ці вы плануеце паехаць «на тыдзень у Камарова», дзе няма электрычнасці, а ёсць лес і рыбалка, то халадзільнік дапаможа не сапсаваць вам апетыт, а халоднае піва забяспечыць камфорт у намёце.
Кампрэсарныя аўтахаладзільнікі з прынцыпам працы, як і бытавыя, патрабуюць месцы, марозяць нядрэнна, амаль заўсёды ў халадзільніку 10°С, спажыванне электраэнергіі невялікае.
Да іншага ўвазе аўтахаладзільнікаў адносяць халадзільнікі, якія працуюць на эфекце Пельцье, так званыя тэрмаэлектрычныя халадзільнікі. Яны таннейшыя за кампрэсарныя, лягчэйшыя і надзейнейшыя. Працуюць бясшумна і ў любым становішчы. Але такія халадзільнікі даюць розніцу тэмператур на паветры і ў халадзільнай камеры толькі 20-25°, часта гэтага хапае.
Усталёўваць халадзільнік у багажніку не рэкамендуецца, яго трэба трымаць у салоне. Да халадзільнікаў прадаюцца акумулятарныя батарэі. Іх хапае розным халадзільнікам па-рознаму - ад 3 да 8 гадзін.
У продажы ёсць і імпартныя аўтахаладзільнікі.
Калі вы хочаце паехаць у падарожжа ці на рыбалку, з халадзільнікам будзе весялей.
Антырадар зэканоміць выдаткі на паездку
Прыбор, які выяўляе наперадзе радарныя ўстаноўкі, якія вымяраюць хуткасць транспартных сродкаў. Ужыванне антырадараў у нашай краіне забаронена. Антырадар - гэта свабодная трактоўка гэтага прыбора. Насамрэч гэта прымач сігналаў, якія выпраменьваюцца радарам; раней простыя прымачы звалі проста дэтэктарнымі. Дэтэктар у перакладзе з англійскай мовы - выявшчык. Дэтэктарны прымач - гэта выява магнітных хваль, якія выпраменьваюцца якой-небудзь радыёстанцыяй.
Чаму іх ужыванне забаронена, незразумела, гэта ўсё роўна, што пакараць кіроўцу за тое, што ён папярэдзіў светлавым сігналам сустрэчнага кіроўцы аб які стаіць наперадзе супрацоўніку ДІБДР, а завошта? Відавочна, за няправільнае выкарыстанне светлавых прыбораў.
Але такія прыборы ёсць і многія імі карыстаюцца. Яны дысцыплінуюць кіроўцы, падахвочваюць змяншаць хуткасць да разумнай. Бяспека пры гэтым на вызначаным участку дарогі падвышаецца. А калі супрацоўнік ДІБДР стаіць на тым участку, дзе сапраўды трэба падвышаць бяспеку? Значыць, яго радар прызначаны не для парушальнікаў, якія не маюць дэтэктарнага прымача, а для папярэджання іншых удзельнікаў руху, што яны заязджаюць у небяспечную зону, дзе трэба змяншаць хуткасць. Таму ў многіх краінах карыстанне такім дэтэктарным прымачом не забараняецца.
Такія дэтэктарныя прымачы прадаюцца і ў нас, у асноўным імпартнай вытворчасці. Ну а чаму іх не робяць у нас - ясна. Магчымасці гэтых прыбораў розныя, чым вышэй кошт, тым шырэйшыя магчымасці. Асноўныя магчымасці такіх прыбораў наступныя:
- выяўленне радараў у дыяпазонах частот, на якіх працуюць гэтыя радары,
- выбар рэжыму працы: гарадскі - з меншым узроўнем адчувальнасці ў прымача, і загарадны - з вялікім узроўнем адчувальнасці,
- дадатковыя паслугі: наяўнасць компаса, рэжым працы начны і дзённы, адключэнне і зніжэнне гучнасці зумера, магчымасць выяўлення сігналу ў зоне 360°.
Калі вы вырашылі зэканоміць час, грошы і нервы, набывайце гэты прыбор, ён зробіць ваш рух больш дысцыплінаваным і бяспечным.
Кампрэсар дапаможа не толькі напампаваць шыну ў дарозе
Кампрэсар у гаспадарцы аўтамабіля далёка не апошняя рэч. Вядома, галоўнае яго прызначэнне - гэта падпампоўваць і напампоўваць шыну, калі вам цяжка карыстацца нажной помпай. Але ён можа напампаваць шмат розных рэчаў, напрыклад надзіманую лодку ці матрац. Ну а калі ў вас карбюратарны рухавік, то і прадуць яго жыклёры. Кампрэсары могуць аказваць і іншыя паслугі, напрыклад, мець убудаваны ліхтарык, выконваць абавязкі фарбапульта, адпампаваць з корпуса адпрацаваны алей (хто сам мяняе масла, ведае - гэта не заўсёды лёгка) і гэтак далей.
На прылаўках нашых магазінаў ёсць як імпартныя, так і айчынныя кампрэсары. Але імпартныя не заўсёды лепшыя за айчынныя, асабліва калі яны з краін Азіі. На імпартных часам паказчык ціску манометра ў адзінках PSI, т. е. фунты на см2, а 1 кг/см2 роўны прыкладна 14 PSI. Кошт залежыць ад паслуг, якія кампрэсар можа рабіць дадаткова: ад 200 да 1000 рублеў.
Багажнік на даху - для тых, хто перавозіць шмат рэчаў
Калі ў вас планы перавезці на дачу халадзільнік, дошкі і шмат іншых грувасткіх рэчаў, ён вам спатрэбіцца. Дзесяткі не маюць на даху вадасцёкаў, таму ім спатрэбяцца рэечныя, а на ўніверсале рэйкі ўжо ўсталяваныя і яму патрэбныя апоры.
На дзве дугі і чатыры рэйкі можна абкласці ўсё, што вам захочацца. Першая ўмова: дугі і рэйкі гэта апора, на што мацуюцца разнастайныя боксы рознага аб'ёму і формы ці адмысловыя кошыкі. Другая ўмова: яны не могуць вытрымаць усё, што вы жадаеце перавезці, максімальная загрузка па вазе не больш за 50 кг, патрабаванні завода-вытворцы. Па габарытах груз не павінен выступаць больш за на 1 м спераду і ззаду, а з бакоў не больш за 0,4 м. святлоадбівальнымі элементамі. Калі груз ззаду звісае больш, чым на 2 м, а шырыня аўтамабіля з грузам больш за 2,5 м, то на правоз грузу неабходна атрымаць дазвол у супрацоўнікаў ДІБДР. Акрамя таго, груз не павінен мяшаць обзорности, зачыняць светлавыя прыборы і нумарныя знакі. Гэта патрабаванні правіл дарожнага руху, а ў камплектнасць супрацоўнікаў ДІБДР уваходзіць і сантыметр.
На рынках і ў краме вы зможаце набыць усё, што вам трэба для перавозкі грузу на даху багажніка, як імпартнай вытворчасці, так і нашага. Можна абраць як па кошце, так і па дызайне.
Прычэп патрэбны не толькі турыстам
Акрамя турыстаў прычэпамі карыстаюцца дачнікі, рамонтныя брыгады, якія перавозяць свае агрэгаты, аптавікі, якія вязуць свае тавары з далёкіх краін і краін блізкага замежжа, якім прычэп дазволіў зарабіць не адну толькі "дзясятку". Але і яшчэ адну ролю адыграў прычэп у нас у краіне - ён не дазволіў канчаткова разваліцца многім рамонтным прадпрыемствам Расіі. Такім чынам, прычэпы карыстаюцца вялікім попытам і выбар іх вялікай.
Самым вялікім попытам карыстаюцца прычэпы з максімальна дазволенай масай да 750 кг, бо цягачом для яго можа стаць легкавы аўтамабіль, кіроўца якога мае катэгорыю "У".
Кузавы ў іх суцэльнаметалічныя і маюць тэнт, колы Вазаўскія, а калі грузападымальнасць больш 500 кг, то маюць і тармазную сістэму. Мадыфікацый прычэпаў шмат, яны адрозніваюцца падвескай, счэпнай прыладай, вышынёй бартоў.
Калі вы вырашылі купіць прычэп, то найперш падумайце, дзе вы будзеце яго захоўваць. Маленькія прычэпы можна захоўваць у вертыкальным становішчы, прычэп можа мець якая складваецца счэпная прылада, такі прычэп таксама можа змясціцца ў гаражы.
Згодна з ДАСТам патрабаванні да прычэпаў наступныя:
- даўжыня прычэпа не павінна перавышаць 1,5 даўжыні цягача і быць больш за 8 м;
- шырыня прычэпа не павінна перавышаць шырыню цягача больш за на 200 мм з кожнага боку і быць больш 2,3 м;
- вышыня прычэпа не павінна быць больш за 1,8 шырыні каляіны прычэпа або больш за 3 м ад праезнай часткі;
- цэнтр цяжару гружанага прычэпа павінен размяшчацца такім чынам, каб стаўленне вышыні цэнтра цяжару да велічыні каляіны прычэпа складала не больш за 0,725 (калі Груз будзе размешчаны раўнамерна па ўсёй паверхні прычэпа і не будзе перавышана грузападымальнасць, то гэта ўмова будзе выканана заўсёды);
- дарожны прасвет прычэпа не павінен быць меншым за дарожны прасвет цягача.
Кіраваць аўтамабілем з прычэпам нашмат складаней, чым без прычэпа. Асаблівасці гэтага кіравання будуць разгледжаны ў іншым раздзеле.
Прылада, якая дазваляе карыстацца сотавым тэлефонам без дапамогі рук
У Правілы дарожнага руху з 1 красавіка 2001 года Пастановай Урада Расійскай Федэрацыі ўнесена больш за 60 змяненняў і дапаўненняў. Аб гэтым павінен ведаць кожны кіроўца. Адным з такіх дадаткаў да п. 2.7 з'яўляецца: "Кіроўцу забараняецца ... карыстацца падчас руху тэлефонам, не абсталяваным тэхнічным прыладай, якія дазваляюць весці перамовы без дапамогі рук".
Гэтае патрабаванне падвышае бяспеку руху. Рукі кіроўцы, асабліва ў складаным дарожным становішчы, павінны кіраваць аўтамабілем, а не націскаць кнопкі, даставаць тэлефон і гэтак далей. У многіх краінах свету гэты пункт у правілах ёсць, і парушальнікі яго сурова караюцца.
У цяперашні час вельмі шмат прылад, якія дазваляюць спрасціць размову па мабільным тэлефоне, т. е. не выкарыстоўваючы рукі. Некаторым тэлефонным апаратам дадатковых прылад не трэба, такі тэлефонны апарат дазваляе весці перамовы без дапамогі рук, у яго ўбудаваны гучнагаварыцель. Праўда, калі вы ведзяце перамовы ў пакоі, дзе практычна няма шуму, вядома, гэта добра, але пры гутарцы ў салоне аўтамабіля прамова неразборлівая.
Самым простым і танным на сённяшні дзень з'яўляюцца злучаныя паміж сабой правадамі галаўныя тэлефоны і мікрафон са спецыяльнай кнопкай. Прымаем званок, націскаем на кнопку і размаўляем, паўторным націскам на кнопку размова перарываецца.
Добрыя якасці:
- просты ў звароце, якасць гуку добрая, пра што гаворыць абанент, іншыя пасажыры не чуюць;
- апранаць і здымаць тэлефон не трэба;
- магчымасць весці перамовы ў грамадскім транспарце і ў іншых людных месцах.
Недахопы:
- багацце боўтаюцца правадоў не стварае камфорту;
- пастаянныя ўключэнні і выключэнне штэкера зніжаюць надзейнасць працы тэлефона.
Вельмі зручная ў звароце мясцовая гучнагаварыцельная сувязь. У прыпальвальнік ўстаўляюцца маленькі гучнагаварыцель і ўзмацняльнік, а на тэлефон мацуецца мікрафон з прышчэпкай. Гэтыя два прыборы злучаны правадамі.
Добрыя якасці:
- просты ў звароце;
- практычна не ўплывае на бяспеку руху.
Недахопы:
- адносна складана ўсталёўваць;
- размову могуць пачуць прысутныя ў салоне пасажыры.
Вельмі простая ў звароце сістэма, калі ў магнітолу замест касеты ўстаўляецца спецыяльная касета, а на пярэдняй панэлі ўстанаўліваецца мікрафон і да тэлефона падлучаецца раз'ём. Спецыяльная касета прайгравае размову.
Добрыя якасці:
- гучнасць па жаданні;
- просты ў звароце.
Недахопы:
- магчымасць праслухоўвання касеты іншым чалавекам;
- на сувязь моцна ўплываюць радыёперашкоды;
- кіроўца пазбаўляецца музыкі ў салоне.
Даражэйшыя сістэмы забяспечваюць шмат дадатковых паслуг, такіх як:
- прымаць і адключаць выклік;
- набіраць нумар;
- шукаць нумар;
- падлучэнне вынасной антэны;
- з тэлефона могуць весці размовы ўсе пасажыры, натуральна, не беручы яго ў рукі;
- гучнагаварыцель забяспечвае гучную і ясную размову;
- штатная магнітола прыглушаецца.
За зручнасць, камфорт і дызайн таксама трэба плаціць.
Вогнетушыцель, медыцынская аптэчка і знак аварыйнага прыпынку
Вогнетушыцель, як кажуць: "Дай Бог, каб ён вам ніколі не спатрэбіўся!", Ну а калі спатрэбіўся, то няхай выконвае сваё прызначэнне.
Вогнетушыцелі ў продажы ў вялікім асартыменце, як айчынныя, так і імпартныя.
Самы просты, сімпатычны і недарагі заўсёды пад рукой, падобна шклянцы вады можа любы пажар, які толькі пачынаецца, затушыць, але змагацца з ім ён не зможа - гэта вогнетушыцелі аэразольнага тыпу.
Самымі распаўсюджанымі вогнетушыцелямі з'яўляюцца углекислотные - гэтыя могуць пагасіць усё, аж да электрычнай праводкі. Але імі трэба ўмець карыстацца. Снегаўтваральная пена, якая выходзіць з яго, мае тэмпературу -70°С. Ўмяшчальнасць вогнетушыцеля можа быць ад 2 літраў і больш. Для дзясяткі досыць і 2-літровага, а ў гаражы патрэбен пабольш.
Парашковыя вогнетушыцелі таксама карыстаюцца попытам. Яны кампактней і лягчэй углекислотного, у звароце прасцей.
Самае распаўсюджанае пытанне ў вадзіцеляў: дзе захоўваць вогнетушыцель? Прыклад з асабістай практыкі. Гадоў дванаццаць таму ежу, тады яшчэ з Ленінграда, на Чарнаморскае ўзбярэжжа адпачываць, перад горадам Растовам-на-Доне спыняе супрацоўнік тады яшчэ ДАІ, правярае ўсё. А дзе вогнетушыцель? Я паказаў, ён быў прымацаваны да стойкі, каля левай нагі, зацягнуты хамутом. "Ды вы ведаеце, у нас гарачы клімат, у салоне горача, быў выпадак, вогнетушыцель выбухнуў, неадкладна перакладзеце яго ў багажнік". Я так і зрабіў. Праехаў 350 км і ў Краснадарскім краі, перад Каўказскімі гарамі на выездзе з Гарачага Ключа, ёсць вядомы пост ДПС. Спыняюць, правяраюць. "А дзе вогнетушыцель?" — «У багажніку, прычынены, каб ад спякоты не ўзарваўся!» - «Ды ведаеце, у нас быў выпадак, пакуль кіроўца капаўся ў багажніку, дастаючы вогнетушыцель, яго машына згарэла!» Выснова ясны? А дзе захоўваць - не ясна. У адной інструкцыі я прачытаў: «Ва ўсталяваным месцы заводам-вытворцам». А мая парада: у зручным вам месцы, дзе яго можна хутка знайсці.
Медыцынскую аптэчку, асабліва калі далёка ад дома едзеце, абавязкова вазьміце з сабой. Праверце лекі ў ёй. Ёсць спецыяльныя патрабаванні да аўтамабільных аптэчак. Шмат чаго ў ёй належыць. Але неабходныя вам лекі, джгут, піпетка, бінт, ёд, бактэрыцыдная павязка і лейкапластыр павінны быць абавязкова.
Знак аварыйнага прыпынку павінен быць у вас - ён часам ужываецца - лепш за ўсё з святлоадбівальных элементаў. У імпартных аўтамабілях ёсць адмысловае месца для іх захоўвання: у вечку багажніка з унутранага боку, і не мяшае адчыняць і зачыняць багажнік, і ваш аўтамабіль бачны здалёк нават уначы. Маленькая рыска, але ён карысны. Можаце і вы прымацаваць знак аварыйнага прыпынку да даху багажніка з унутранага боку.
Буксірны трос і яшчэ шэраг неабходных рэчаў
Правілы дарожнага руху патрабуюць ад буксірнага троса даўжыні ад 4 да 6 м, і на ім павінна быць не менш за 2 чырвоныя сцяжкі. Кіраванне аўтамабілем пры буксіроўцы - адказная справа. Як правільна буксіраваць, мы разгледзім пазней.
А вось наяўнасць яго ў багажніку не меней важна, чым запаснога кола ці помпы. У продажы вельмі шмат буксірных трасоў. Кожны буксірны трос павінен быць дужым і пажадана з карабінам.
Адрозніваюць у асноўным тры віды трасоў:
- металічны трос, як правіла, з сталі, трывалы, але менш кампактны,
- капронавы трос, таксама трывалы і кампактны,
- сінтэтычны.
Трасы бываюць са спружынамі, каб паменшыць рывок пры пачатку руху.
Люстэрка задняга выгляду гуляе вялікую ролю ў бяспецы дарожнага руху, і пажадана мець яго з двух бакоў; калі ў вас прыцемненыя шкла ці ўсталяваныя шторкі на заднім шкле, то Правілы дарожнага руху патрабуюць абавязковай усталёўкі другога вонкавага люстэрка з правага боку.
Люстэрка павінна выконваць патрабаванні, вызначаныя стандартам. Але не заўсёды саматужны вытворца люстэрка прытрымліваецца іх. Таму лепш за ўсё набываць іх у фірмовых крамах.
Люстэркі бываюць:
- з адбівалым пластом на тыльным боку люстранога шкла і з адбівалым пластом на вонкавым боку люстранога шкла. Гэта сучасная тэхналогія, і лепш набываць люстэркі З вонкавым пакрыццём люстранога шкла;
- люстэрка са сферычным элементам. Люстэрка з плоскім элементам стандартам не дапускаецца. У продажы яно ёсць, яго вырабілі саматужным спосабам;
- таніраванае люстэрка абараняе вочы кіроўцы ад асляплення адлюстраваным святлом фар, натуральна, лепш абраць такое;
- люстэрка павінна складацца наперад і назад, але вы можаце знайсці такое люстэрка, якое складаецца толькі ў адзін бок ці наогул не складаецца, гэта вельмі дрэнна, яно траўманебяспечна;
- люстэрка можа рэгулявацца паваротам корпуса або паваротам аптычнага элемента, другі спосаб рэгулявання лепш.
Як рэгуляваць люстэрка для лепшай бяспекі, разгледзім у іншым раздзеле.
Люк у дах "дзясяткі" урэзаць можна. Але яго ўстаноўка не павінна парушыць калянасць кузава. Таму месца, адведзенае для люка, не павінна перасякаць папярочныя ўзмацняльнікі даху. Калі канструкцыя люка не дазваляе ўсталяваць яго без парушэння калянасці, тое неабходна забяспечыць дастатковую трываласць рамкі люка.
Вядома, пажадана мець яшчэ і аўтамабільны ліхтарык-пераноску, яны бываюць рознай канструкцыі і іх у наш час у продажы вельмі шмат як айчынных, так і імпартных.
Можа вам спатрэбіцца і кіпяцільнік, і вентылятар, электрычная брытва. Калі ёсць магчымасць на ўлонні прыроды паглядзець тэлевізар, то адпачываць вы будзеце з задавальненнем.