Дыягностыка няспраўнасцяў аўтамабіля і спосабы іх ухілення (ВАЗ-2110)

Няспраўнасці кузава

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення няспраўнасці
Дзверы аўтамабіля не адчыняецца ключом
1. Змерзла вада ў лічынцы замка дзверы (узімку), забруджванне лічынкі 2. Пашкоджанне цыліндравага механізму дзвярэй	1. Адагрэць лічынку замка дзвярэй, нагрэць ключ полымем запальніцы, вышмараваць пранікальнай змазкай 2. Заменіце лічынку замка дзвярэй
Дзверы не адчыняецца вонкавай ручкай
1. Цяга вонкавай ручкі дзвярэй адлучылася ад рычага замка 2. Дэфармацыя рычага вонкавага прывада, заяданне дэталяў	1. Заменіце пластмасавы наканечнік цягі дзвярэй 2. Выпраўце рычаг, вышмаруйце механізм замка дзвярэй
Непрыемны пах у салоне
1. Пад кілімкамі падлогі сабралася бруд 2. Апалае лісце ці іншае смецце патрапілі ў сістэму вентыляцыі салона	1. Выдаліце бруд, прамыйце падлогу і кілімкі 2. Ачысціце паветраводы вентыляцыі салона
Спінка сядзення не фіксуецца ў зададзеным становішчы
Зламаныя зуб'і фіксатара спінкі сядзення	Заменіце каркас або сядзенне цалкам
Спінка сядзення не вяртаецца з зададзенага становішча
Няспраўны механізм рэгулявання спінкі сядзення	Заменіце пашкоджаныя і зношаныя дэталі сядзення
Сядзенне не рэгулюецца па становішчы
Паломка механізму рэгулявання нахілу спінкі сядзення або знос санак	Заменіце пашкоджаныя і зношаныя дэталі спінкі сядзення ці санак
Ручка шклапад'ёмніка круціцца, але шкло нерухома
1. Абарваўся трос шклапад'ёмніка 2. Сарваліся шлицы на ручцы шклапад'ёмніка 3. Адарвалася абойма ад рамкі шкла	1. Заменіце трос шклапад'ёмніка 2. Заменіце ручку шклапад'ёмніка 3. Заменіце шкло ў зборы з абоймай
Ручка шклапад'ёмніка круціцца з працай
1. Паломка або забруджванне механізму шклапад'ёмніка, патрапіла бруд пад ушчыльняльнікі шкла 2. Дэфармацыя дзвярэй	1. Ачысціце ўшчыльняльнікі, вышмаруйце механізм шклапад'ёмніка або заменіце яго 2. Выпраўце або заменіце дзверы
Апускное шкло не фіксуецца
1. Аслабла мацаванне прыціскной пласціны троса шклапад'ёмніка 2. Зламаны тормаз шклапад'ёмніка	1. Заменіце шклапад'ёмнік 2. Заменіце шклопад'ёмнік
У салон аўтамабіля цячэ вада
1. Не адрэгулявана становішча дзвярэй у праёмах кузава 2. Няшчыльна надзеты або пашкоджаны ўшчыльняльнік шкла	1. Адрэгулюйце становішча дзвярэй у праёмах кузава 2. Шчыльна надзеньце ці заменіце ўшчыльняльнік шкла
Дзверы не адмыкаецца ўнутранай ручкай
1. Зламаны рычаг ручкі дзвярэй 2. Недастатковы ход цягі ручкі дзвярэй	1. Замяніце ручку 2. Адрэгулюйце становішча ўнутранай ручкі

Няспраўнасці стартара

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення няспраўнасці
Пры павароце ключа запальвання гуку стартара не чуваць ці чутныя толькі пстрычкі
1. Акумулятар разраджаны 2. Акісліліся ці саскочылі клемы з высноў акумулятара 3. Няспраўны замак запальвання, адлучыўся провад ад высновы "50" цягавага рэле стартара або замка запальвання 4. Няспраўны стартар: акісліліся кантакты цягавага рэле, ці правадоў, дрэнны кантакт з "масай", замыканне або абрыў ва ўцягвалай абмотцы, заяданне вала ў падшыпніках, падгаранне калектара, завісанне ці знос шчотак, міжвіткавае замыканне ў абмотках ці на "мас "	1. Зарадзіце акумулятар, праверыўшы ўзровень і шчыльнасць электраліта. Калі акумулятар не зараджаецца, заменіце яго 2. Ачысціце паверхню акумулятара, зачысціце вывады і клемы. Вышмаруйце і надзейна замацуеце клемы на высновах акумулятара 3. Аднавіце злучэнне, пры неабходнасці заменіце замак запальвання 4. Зачысціце кантакты стартара, адрамантуйце або заменіце стартар
Стартар працуе (магчыма, з моцным шумам), але каленчаты вал нерухомы ці пракручваецца рыўкамі
1. Прабуксоўвае муфта вольнага ходу, пашкоджаны планетарны рэдуктар (калі ён ёсць) 2. Паломка механізму прывада, павадковага кольца або буфернай спружыны 3. Пашкоджана шасцярня стартара або зуб'і вянка махавік, вянок пракручваецца на махавік	1. Адрамантуйце або заменіце стартар 2. Адрамантуйце або заменіце стартар 3. Заменіце дэталі або стартар
Стартар круціць каленчаты вал са скрыгатам, магчыма, пасля запуску рухавіка чутны віск шасцярні
1. Моцны знос шасцярні і вянка махавік 2. Шасцярня не выходзіць з зачаплення з вянком з-за няспраўнасці прывада, рэле ўключэння або замка запальвання (не размыкаюцца кантакты "30" і "50") 3. Саслабла мацаванне палюсоў стартара, моцна зношаныя падшыпнікі вала, пашкоджаны планетарны рэдуктар (калі ён ёсць)	1. Заменіце прывад, махавік або стартар 2. Адрамантуйце або заменіце дэталі і вузлы 3. Адрамантуйце або заменіце стартар

Няспраўнасці рухавіка

Чыннік няспраўнасці рухавіка	Спосаб ухілення няспраўнасці рухавіка
Стартар круціць каленчаты вал, але рухавік не заводзіцца
1. У бензабаку няма паліва 2. Акумулятарная батарэя амаль разраджана, пасля некалькіх абарачэнняў каленчаты вал спыняецца 3. Забруджаны паліваправоды або паліўны фільтр, у сістэме харчавання рухавіка ўтварыўся ледзяны корак (узімку). З выхлапной трубы пры спробах запуску рухавіка не павее бензінам 4. Перагарэў засцерагальнік бензапомпы, пашкоджаны ланцуг харчавання бензапомпы, сам бензапомпа або яго рэле (гуку працавальнага бензапомпы не чуваць) 5. Электрабэнзапомпа не развівае неабходнага ціску ў сістэме (не менш за 3,5 бар) 6. Няспраўныя (забруджаныя) фарсункі або электрычныя ланцугі іх харчавання 7. Не падаецца высокая напруга да свечак запальвання з-за: а) няшчыльнай пасадкі, пашкоджанні або акісленні наканечнікаў правадоў высокай напругі, б) пашкоджанні ізаляцыі правадоў, шпулек запальвання, в) парушаны парадак падлучэння правадоў высокай напругі да модуля запальвання 8. Замаслены або пашкоджаны свечкі запальвання 9. Няспраўныя шпулькі запальвання (рухавік ВАЗ 21124) 10. Няспраўны модуль запальвання (рухавік ВАЗ 2112) 11. Разбурэнне дэмпфера каленчатага вала 12. Перагарэў засцерагальнік сістэмы ўпырску 13. Няспраўны ЭБУ (электронны блок кіравання) рухавіком 14. Зрушыліся фазы газаразмеркавання 15. Няспраўны датчык становішча каленчатага вала ці яго электраланцуг	1. Запраўце бензабак 2. Зарадзіце акумулятар, праверыўшы ўзровень і шчыльнасць электраліта, зачысціце высновы і падцягніце мацаванне клем, пры неабходнасці заменіце акумулятар 3. Заменіце паліўны фільтр, прадуйце паліваправоды сціснутым паветрам, ачысціце сетку бензапрымача, пры магчымасці прагрэйце аўтамабіль у цёплым гаражы 4. Заменіце засцерагальнік бензапомпы, праверце надзейнасць злучэнняў правадоў, праверце і пры неабходнасці заменіце рэле або бензапомпа 5. Прамыйце растваральнікам сетку палівапрымальніка, вымерайце ціск на выхадзе бензапомпы. Няспраўную бензапомпу заменіце 6. Аднавіце кантакт у электраланцугах, прамыйце на спецыяльнай устаноўцы або заменіце фарсункі 7. а) надзейна замацуеце правады высокай напругі, зачысціце злучэнні. б) заменіце правады высокай напругі ці шпулькі запальвання в) падлучыце правады высокай напругі ў правільным парадку (1-3-4-2) 8. Ачысціце ці заменіце свечкі, адрэгулюйце зазор паміж электродамі 9. Заменіце шпулькі запальвання 10. Заменіце модуль запальвання 11. Заменіце шкіў коленвала 12. Заменіце засцерагальнік 13. Заменіце ЭБУ (электронны блок кіравання) 14. Усталюйце правільна фазы газаразмеркавання 15. Заменіце датчык становішча каленчатага вала ці паляць правадоў
Рухавік не заводзіцца ці доўга заводзіцца
1. Запарушванне або пашкоджанне бензашлангаў і паліваправодаў 2. Негерметычнасць фарсунак	1. Прамыйце растваральнікам сетку палівапрымальніка, ухіліце перагіны бензашлангаў, прадуйце магістралі сціснутым паветрам 2. Заменіце няспраўныя фарсункі
Рухавік заводзіцца, але адразу глухне ці працуе няўстойліва
1. Уцечка току па забруджанай ізаляцыі высакавольтных правадоў, няспраўным ізалятарам свечак 2. "Няправільны" зазор паміж электродамі свечак запальвання, моцны нагар 3. Зрушаныя фазы газаразмеркавання 4. Няспраўны ЭБУ (электронны блок кіравання) рухавіком 5. Няспраўныя: датчык становішча дросельнай засланкі, фарсункі, дэмпфер каленчатага вала, рэгулятар халастога ходу, рэгулятар ціску паліва, датчык масавага расходу паветра, датчык кіслароду 6. Негерметычная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў (да датчыка кіслароду)	1. Ачысціце высакавольтныя правады, заменіце няспраўныя свечкі 2. Ачысціце ці заменіце свечкі, подгибанием электрода ўсталюеце патрабаваны зазор 3. Правільна ўсталюеце фазы газаразмеркавання 4. Заменіце ЭБУ (электронны блок кіравання) рухавіком 5. Замяніце няспраўныя вузлы, датчыкі і элементы 6. Заменіце пракладку выпускнога калектара
Нізкія абароты халастога ходу
1. Забруджаны які фільтруе элемент паветранага фільтра 2. Няспраўны РХХ (рэгулятар халастога ходу) ці яго ланцуг	1. Заменіце фільтруючы элемент паветранага фільтра 2. Заменіце РХХ (рэгулятар халастога ходу), праверце ўсе злучэнні
Высокія абароты халастога ходу
1. Няспраўны РХХ (рэгулятар халастога ходу) ці яго ланцугі 2. Не да канца зачыняецца дросельная засланка 3. Фарсункі негерметычныя 4. Занадта высокі ціск у паліўнай магістралі (няспраўны рэгулятар ціску, яго пнеўмаправод, пераціснуты зліўны шланг)	1. Заменіце РХХ (рэгулятар халастога ходу), праверце ўсе злучэнні 2. Адрэгулюйце прывад дросельнай засланкі 3. Заменіце няспраўныя фарсункі 4. Заменіце рэгулятар ціску, ухіліце няспраўнасці ў паліўнай і паветранай магістралях
У рухавіку чутныя староннія шумы і грукі
1. Глухі або рэзкі металічны стук у рухавіку па прычыне: а) падвышанага зазору ў карэнных або шатун падшыпніках, паміж упартымі паўколамі і коленвалом б) недастатковага ціску алею 2. Прыглушаны стук у рухавіку, выкліканы перакладкай поршняў у цыліндрах пры іх узаемным моцным зносе 3. Дрыготкі гук, выкліканы няспраўнасцямі і зносам дэталяў механізму газаразмеркавання: шыек, апор і кулачкоў размеркавальнага вала, клапанаў і іх утулак, а таксама зносам і "завісаннем" гідраштурхачоў 4. Свісцячы гук або гудзенне, выкліканыя: а) паслабленнем нацяжэння або зносам рамяня прывада генератара б) зносам падшыпнікаў або кароткім замыканнем абмотак генератара в) зносам падшыпніка помпы астуджальнай вадкасці г) зносам падшыпнікаў ролікаў рамяня прывада ГРМ 5. Гучны, ракатлівы гук, які ідзе знізу аўтамабіля з прычыны пашкоджання або прагарання дэталяў сістэмы выпуску адпрацаваных газаў	1. а) адрамантуйце рухавік б) ухіліце няспраўнасці ў сістэме змазкі 2. Адрамантуйце рухавік 3. Заменіце зношаныя і пашкоджаныя дэталі, прытрыце клапаны да сёдлаў, прамыйце ці заменіце гідраштурхачы, ужывайце маторнае масла высокай якасці 4. а) падцягніце ці заменіце рамень прывада генератара б) заменіце падшыпнікі ці генератар у зборы в) заменіце помпу астуджальнай вадкасці г) заменіце ролікі рамяня прывада ГРМ, (і рамень ГРМ, калі ён зношаны) 5. Замяніце пашкоджаныя дэталі сістэмы выпуску адпрацаваных газаў
Загараецца і не згасае лямпа аварыйнага ціску алею
1. Недастаткова алею ў картэры рухавіка 2. Трапленне старонніх часціц або заяданне рэдукцыйнага клапана алейнай помпы 3. Няспраўнасць датчыка аварыйнага ціску алею 4. Моцны знос дэталяў алейнай помпы 5. Моцны знос шыек коленвала і распредвала, іх укладышаў і апор	1. Праверце ўзровень алею ў картэры рухавіка і пры неабходнасці даліце алей 2. Ачысціце рэдукцыйны клапан, ухіліце заяданне або заменіце алейную помпу 3. Заменіце датчык аварыйнага ціску алею 4. Заменіце алейную помпу 5. Адрамантуйце рухавік
Рухавік доўга выграваецца
1. Няспраўны тэрмастат 2. Пастаянна працуе вентылятар астуджэння радыятара з-за: а) няспраўнасці датчыка тэмпературы б) няспраўнасці рэле ўключэння вентылятар астуджэння радыятара в) няспраўнасці ЭБУ (электроннага блока кіравання) рухавіком	1. Заменіце тэрмастат 2. а) заменіце датчык тэмпературы б) заменіце рэле ўключэння вентылятар астуджэння радыятара в) заменіце ЭБУ (электроннага блока кіравання) рухавіком
Рухавік не развівае магутнасці, аўтамабіль тузаецца (рыўкі), прыемнасць нізкая
1. Дросельная засланка адчыняецца не цалкам 2. Моцны нагар, "няправільны" зазор паміж электродамі свечак запальвання, пашкоджанні высакавольтных правадоў (рухавік ВАЗ 2112) 3. Які фільтруе элемент паветранага фільтра забруджаны 4. Нізкі ціск паліва ў сістэме 5. Няспраўныя (забруджаны) фарсункі або іх ланцугі харчавання 6. Разбурэнне дэмпфера каленчатага вала 7. Няспраўнасць датчыкаў: становішчы каленчатага вала, тэмпературы астуджальнай вадкасці, становішчы дросельнай засланкі, масавага выдатку паветра, дэтанацыі, кіслароду, а таксама пашкоджанні ланцугоў сілкавання гэтых датчыкаў 8. Негерметычная сістэма выпуску (да датчыка кіслароду) 9. Няспраўны рэгулятар ціску паліва 10. Няспраўны ЭБУ (электронны блок кіравання) рухавіком 11. Парушэнне фаз газаразмеркавання 12. Агульны моцны знос рухавіка, нізкая кампрэсія ў цыліндрах (менш за 10 бар), заляганне поршневых кольцаў, знос ці пашкоджанні клапанаў, іх утулак і сёдлаў, знос кулачкоў размеркавальнага вала	1. Адрэгулюйце прывад дросельнай засланкі 2. Ачысціце або заменіце свечкі запальвання, адрэгулюйце зазор паміж электродамі свечак запальвання, пашкоджаныя правады заменіце 3. Заменіце фільтруючы элемент паветранага фільтра 4. Ачысціце сетку бензапрымача, заменіце паліўны фільтр, праверце ланцуг сілкавання паліўнай помпы і яго рэле. Няспраўная паліўная помпа ці рэле заменіце 5. Прамыйце на спецыяльнай устаноўцы або заменіце фарсункі. Забяспечце надзейнае харчаванне 6. Заменіце шкіў коленвала 7. Заменіце датчыкі, адновіце цэласнасць ланцугоў харчавання 8. Заменіце пракладку выпускнога калектара 9. Заменіце рэгулятар ціску паліва 10. Заменіце ЭБУ (электронны блок кіравання) рухавіком 11. Правільна ўсталюеце фазы газаразмеркавання 12. Адрамантуйце рухавік
Рухавік пераграваецца
1. Не працуе вентылятар сістэмы астуджэння 2. Няспраўны тэрмастат (тэмпература радыятара невысокая) 3. Мала астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння 4. Забруджаны радыятар 5. Няспраўная помпа астуджальнай вадкасці 6. Нізкі актанавы лік залітага ў бензабак паліва 7. Тоўстыя адклады нагару ў камеры згарання, на днах поршняў і талерках клапанаў	1. Праверце, пры неабходнасці заменіце вентылятар астуджэння радыятара ці яго датчык 2. Заменіце тэрмастат 3. Даліце астуджальную вадкасць, праверце герметычнасць сістэмы астуджэння 4. Прамыйце радыятар звонку бруёй вады ці прадуйце сціснутым паветрам 5. Заменіце помпу астуджальнай вадкасці 6. Ужывайце толькі рэкамендаванае паліва 7. Ухіліце чыннік моцнага нагараўтварэння, ужывайце высакаякаснае маторнае масла
Рухавік дэтануе (звонкія грукі, якія ўзнікаюць пры разгоне і знікаюць пры скіданні "газу")
1. Нізкі актанавы лік залітага ў бензабак паліва 2. Тоўстыя адклады нагару ў камеры згарання, на днах поршняў і талерках клапанаў 3. Перагрэў рухавіка 4. Няспраўны датчык дэтанацыі	1. Ужывайце толькі рэкамендаванае паліва 2. Ухіліце чыннік моцнага нагараўтварэння, ужывайце высакаякаснае маторнае масла 3. Ухіліце перагрэў рухавіка (гл. вышэй) 4. Заменіце датчык дэтанацыі
Хуткае падзенне ўзроўню астуджальнай вадкасці
1. Пашкоджанне радыятара, шлангаў, паслабленне іх злучэнняў з патрубкамі 2. Пашкоджанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў, самога блока ці галоўкі 3. Знос або пашкоджанне сальніка помпы астуджальнай вадкасці	1. Ухіліце негерметычнасць злучэнняў, заменіце пашкоджаныя дэталі 2. Заменіце пракладкі галоўкі блока цыліндраў 3. Заменіце помпу астуджальнай вадкасці
Вялікі выдатак маторнага масла ў рухавіку
1. Цечу алею праз зношаныя сальнікі коленвала і распредвалов, маслаздымныя каўпачкі клапанаў, пашкоджаныя пракладкі паддона картэра і вечкі галоўкі блока цыліндраў 2. Агульны моцны знос дэталяў цыліндрапоршневай групы і механізму газаразмеркавання	1. Замяніце зношаныя і пашкоджаныя дэталі, ачысціце сістэму вентыляцыі картэра рухавіка 2. Адрамантуйце рухавік
Вялікі выдатак паліва
1. Падвышаны механічны і аэрадынамічны супраціў руху: перагрузка аўтамабіля, нізкі ціск у шынах, выкарыстанне шын з зімовым ці "ўсюдыходным" малюнкам пратэктара, усталёўка багажніка на даху, розных спойлераў і шчыткоў, адкрыццё вокнаў на высокай хуткасці 2. "Спартыўны" стыль кіравання з рэзкімі паскарэннямі, сталы рух з высокай хуткасцю 3. Тармазныя калодкі задніх колаў труцца аб тармазныя барабаны з-за не адрэгуляванага прывада ручнога тормазу 4. Парушаны куты ўстаноўкі пярэдніх колаў (развал, сыходжанне) 5. Часта выкарыстоўваюцца энергаёмістыя спажыўцы: кандыцыянер, гукавыя дынамікі вялікай магутнасці, электранагравальныя прыборы, дадатковая святлатэхніка 6. У рухавіку і скрынцы перадач у халодную пару года ўжываюцца маслы падвышанай глейкасці 7. Падвышаны ціск у паліўных магістралях з-за няспраўнасці рэгулятара ціску ці перагіну зліўнога шланга	1. Па магчымасці пазбягайце названых фактараў 2. Зніжайце хуткасць, імкнучыся падтрымліваць спакойны стыль кіравання 3. Адрэгулюйце прывад ручнога тормазу 4. Адрэгулюйце куты ўстаноўкі пярэдніх колаў (развал, сыходжанне) 5. Старайцеся памяншаць энергаспажыванне ў аўтамабілі 6. Ужывайце алей, які адпавядае кліматычным умовам 7. Заменіце рэгулятар, ухіліце

Няспраўнасці счаплення

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення няспраўнасці
Педаль счаплення правальваецца, счапленне не выключаецца
Абрыў троса прывада счаплення	Заменіце трос прывада
Пры націску педалі счаплення чутны шум, рыпанне
Знос выціскальнага падшыпніка, адсутнасць змазкі ў шарніры педалі счаплення	Заменіце выціскны падшыпнік, вышмаруйце вось педалі
Пры адпушчэнні педалі счаплення адчуваецца вібрацыя і шум
Моцны знос, коробление вядзёнага дыска счаплення, расколіны або адпластаванне накладак, паломка спружын гасільніка крутильных ваганняў, знос вокнаў пад спружыны	Заменіце вядзёны дыск
Аўтамабіль тузаецца пры пачатку руху
1. Заяданне троса прывада счаплення 2. Ступіца кіраванага дыска счаплення заядае на шлицах першаснага вала скрынкі перадач 3. Трапленне змазкі на працоўныя паверхні дыскаў счаплення 4. Моцны знос, коробление вядзёнага дыска, расколіны або адпластаванне накладак, паломка спружын гасільніка крутильных ваганняў, знос вокнаў пад спружыны 5. Задзіракі на працоўных паверхнях махавік ці кошыку счаплення	1. Вышмаруйце трос прывада счаплення пранікальнай змазкай або маторным маслам, пашкоджаны трос прывада счаплення заменіце 2. Ачысціце шлицы абедзвюх дэталей, задзіракі ўхіліце надфілем. Моцна пашкоджаныя дэталі заменіце. Пры зборцы вырабіце на шлицы тонкі пласт змазкі для Шрус 3. Прамыйце уайт-спірытам або бензінам паверхні дыскаў счаплення. Ухіліце чыннік замаслівання (цечу алею праз сальнікі рухавіка або скрынкі перадач) 4. Заменіце вядзёны дыск счаплення 5. Заменіце махавік або кошык счаплення
Педалі счаплення і газы не вяртаюцца ў зыходнае становішча
Абарваліся спружыны педаляў счаплення і "газу"	Заменіце спружыны педаляў счаплення і "газу"
Рухавік павялічвае частату кручэння, але аўтамабіль разганяецца дрэнна. Счапленне прабуксоўвае, адчуваецца пах перагрэтых фрыкцыйных накладак
1. Трапленне алею на працоўныя паверхні дыскаў счаплення 2. Заяданне прывада счаплення 3. Моцны знос, коробление і пригорание накладак вядзёнай кружэлкі счаплення	1. Прамыйце уайт-спірытам або бензінам паверхні дыскаў счаплення. Ухіліце чыннік замаслівання (цечу алею праз сальнікі рухавіка або скрынкі перадач) 2. Ухіліце заяданне або заменіце дэталі прывада счаплення 3. Заменіце вядзёны дыск счаплення
Счапленне "вядзе", што абцяжарвае пераключэнне перадач (шум, скрыгат) пры спраўнай каробцы перадач
1. Недастатковы поўны ход педалі счаплення 2. Заяданне троса прывада счаплення 3. Ступіца кіраванага дыска счаплення заядае на шлицах першаснага вала скрынкі перадач 4. Задзіракі на працоўных паверхнях махавік і кошыка счаплення, перакос або коробление кошыка счаплення, знос пялёсткавай спружыны, коробление вядзёнага дыска счаплення	1. Адрэгулюйце прывад счаплення. Калі відэлец счаплення дэфармаваўся, заменіце яе 2. Вышмаруйце трос прывада счаплення пранікальнай змазкай або маторным маслам, пашкоджаны трос заменіце 3. Ачысціце шлицы абедзвюх дэталяў, задзіракі ўхіліце надфілем. Моцна пашкоджаныя дэталі заменіце. Пры зборцы вырабіце на шлицы тонкі пласт змазкі для Шрус 4. Заменіце вядзёную кружэлку або кошык счаплення ў зборы

Няспраўнасці скрынкі перадач

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення няспраўнасці
Абцяжарана пераключэнне перадач
1. Счапленне "вядзе" 2. Не адрэгуляваны прывад пераключэння перадач 3. Саслабла зацяжка гаек мацавання шаравой апоры рычага пераключэння перадач 4. Дэфармаваная цяга прывада пераключэння перадач 5. Паломка ці знос пластмасавых дэталяў механізму пераключэння перадач 6. Дэфармацыя дэталяў механізму выбару перадач, паслабленне мацавання відэльцаў пераключэння перадач на штоках	1. Адрэгулюйце прывад счаплення 2. Адрэгулюйце прывад пераключэння 3. Падцягніце гайкі 4. Выпраўце або заменіце цягу 5. Заменіце дэталі механізма пераключэння перадач 6. Заменіце дэталі, падцягніце балты фіксацыі відэльцаў пераключэння перадач
Скрыгат і трэск у момант пераключэння перадач
1. Счапленне "вядзе" 2. Знос кольцаў сінхранізатараў або шасцерняў (задняга ходу)	1. Адрэгулюйце прывад счаплення 2. Заменіце кольцы сінхранізатараў або шасцерняў (задняга ходу)
Перадачы самаадвольна выключаюцца ("вылятаюць") ці ўключаюцца невыразна
1. Няправільнае рэгуляванне механізму пераключэння перадач 2. Моцны знос шлицев на муфтах, шасцярня або ступіцах сінхранізатараў 3. Паслабленне спружын механізму выбару перадач, знос штокоў	1. Адрэгулюйце прывад пераключэння перадач 2. Заменіце зношаныя дэталі 3. Заменіце зношаныя дэталі
Шум у каробцы перадач
1. Недастаткова алею ў скрынцы перадач 2. Моцны знос падшыпнікаў, парушэнне рэгулявання нацягу канічных падшыпнікаў корпуса дыферэнцыяла 3. Моцны знос шасцерняў у скрынцы перадач	1. Праверце ўзровень, даліце алей 2. Заменіце ўсе падшыпнікі каробкі перадач, адрэгулюйце нацяг падшыпнікаў корпуса дыферэнцыяла 3. Заменіце ўсе шасцярні, валы і падшыпнікі ў каробцы перадач
Цечу алею са скрынкі перадач
1. Знос сальнікаў першаснага вала або валаў прывадаў (па месцы) 2. Няшчыльна загорнутая корак зліўной адтуліны, негерметычны стык картара каробкі перадач з картарам счаплення	1. Заменіце сальнікі 2. Надзейна загарніце корак, падцягніце гайкі мацавання картэра каробкі перадач. Калі цечу алею не ўхілілася, зніміце скрынку перадач, расстыкуйце картэры і зноў злучыце іх, вырабячы на стык тонкі пласт герметыка

Няспраўнасці хадавой і падвескі

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення няспраўнасці, рамонт
Чутны стук пры крананні аўтамабіля
1. Знос шарніраў прывадаў 2. Разбурэнне апор сілавога агрэгата, сайлентболкаў (гумаметалічных шарніраў) падвескі 3. Аслабла зацяжка крапежных дэталей падвескі 4. Знос шаравой апоры стойкі пярэдняй падвескі 5. Няспраўныя стойкі падвескі	1. Заменіце шарніры 2. Заменіце разбураныя дэталі 3. Падцягніце крапежныя дэталі падвескі 4. Заменіце шаравую апору падвескі 5. Заменіце ці адрамантуйце стойкі падвескі
Шум і грукі пры руху аўтамабіля па роўнай дарозе
1. Ужыванне зімовых, шыпаваных і "ўсюдыходных" шын на чыстым асфальце 2. Знос падшыпнікаў ступіцах колаў 3. Паслабленне нітаў мацавання колаў 4. Няспраўныя стойкі перадпакоя падвескі або амартызатары задняй, зношаныя гумаметалічныя шарніры і падушкі мацавання 5. Зношаныя сайлентблокі (гумаметалічныя ўтулкі) рычагоў падвескі	1. Ужывайце шыны ў адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі 2. Заменіце падшыпнікі ступіцах колаў 3. Падцягніце колавыя балты 4. Замяніце няспраўныя дэталі і вузлы 5. Заменіце ўтулкі або рычагі
Вібрацыі пры руху аўтамабіля
1. Дысбаланс пярэдніх колаў, дэфармацыя або нераўнамерны знос шын, адслаенне пратэктара 2. Моцны знос падшыпнікаў колаў ці шарніраў прывадаў 3. Дэфармацыя валаў прывадаў 4. Паслабленне крапежных дэталяў падвескі	1. Заменіце дэфектныя шыны, адбалансуйце колы 2. Заменіце падшыпнікі ці шарніры 3. Замяніце валы прывадаў 4. Падцягніце крапежныя дэталі
Разгойдванне аўтамабіля пры руху, моцны нахіл у паваротах
1. Няспраўныя амартызатары стоек перадпакоя і амартызатары задняй падвескі 2. Дэфармацыя штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці, разбурэнне яе гумовых падушак або кранштэйнаў мацавання	1. Заменіце няспраўныя амартызатары стоек перадпакоя і амартызатары задняй падвескі 2. Замяніце пашкоджаныя дэталі
Змазка выцякае з пылавікоў Шрус
Пылавікі Шрусаў пашкоджаны	Зніміце, разбярыце і прамыйце Шрус. Запоўніўшы змазкай, збярыце шарнір з новым пылавіком. Пры моцным забруджванні і зносе заменіце шарнір
Рабочая вадкасць падцякае са стоек і амартызатараў падвескі
Няспраўныя сальнікі амартызатараў	Заменіце амартызатары
Нераўнамерны і хуткі знос пратэктара шын
1. Парушаны куты ўстаноўкі колаў (развал, сыходжанне) 2. Падвышаны дысбаланс кола, дэфармацыя вобада 3. Падвышаныя люфты ў рулявым кіраванні і падвесцы, моцна зношаныя падшыпнікі колаў, няспраўныя амартызатары	1. Адрэгулюйце куты ўстаноўкі (развал, сыходжанне) 2. Адбалансуйце або заменіце кола 3. Ухіліце няспраўнасці, заменіце, пры неабходнасці, дэталі і вузлы

Няспраўнасці рулявога кіравання

Прычына няспраўнасці	Спосаб ухілення і рамонт
Рулявое кола круціцца з працай
1. Нізкі ціск у шынах перадпакояў колаў 2. Пашкоджаны апорная ўтулка або ўпор рэйкі, падшыпнікі рулявога механізму або вала рулявой калонкі 3. Пашкоджаны шарніры рулявых цяг 4. Пашкоджаны падшыпнікі верхніх апор стоек падвескі	1. Напампуйце шыны да нармальнага ціску 2. Заменіце пашкоджаныя дэталі, закладзеце змазку ў рулявы механізм 3. Замяніце наканечнікі рулявых цяг 4. Заменіце верхнія апоры
Павялічаны люфт рулявога кола
1. Вялікі зазор у зубчастым зачапленні рулявога механізму 2. Падвышаны зазор у шарнірах рулявых цяг, разбурэнне іх сайлентболкі (гумаметалічныя шарніры)	1. Адрэгулюйце зазор у зубчастым зачапленні рулявога механізму 2. Замяніце наканечнікі рулявых цяг, сайлентболкі (гумаметалічныя шарніры)
Пстрычкі і шумы пры паваротах аўтамабіля
1. Знос падшыпнікаў колаў 2. Знос вонкавых Шрус 3. Паслабленне колавых нітаў ці гайкі ступицы 4. Паслабленне крапежных дэталяў падвескі, а таксама мацаванні рулявога механізму, рулявога кола, кранштэйна рулявой калонкі, эластычнай муфты 5. Няспраўнасць рулявога механізму 6. Знос або пашкоджанне дэталей дыферэнцыяла	1. Заменіце падшыпнікі колаў 2. Заменіце ШРУСы 3. Падцягніце крапежныя дэталі ступіцы 4. Падцягніце крапежныя дэталі 5. Адрамантуйце або заменіце рулявы механізм 6. Заменіце зношаныя або пашкоджаныя дэталі
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху
1. Розны ціск у шынах перадпакояў колаў або розны ўзровень іх зносу 2. Парушэнне кутоў усталёўкі колаў 3. Падтармажванне пярэдняга або задняга кола 4. Дэфармацыя дэталей падвескі, знос гумаметалічных шарніраў рычагоў	1. Выраўнуйце ціск у шынах, усталюйце шыны з аднолькавым узроўнем зносу 2. Адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў 3. Ухіліце падтармажванне 4. Заменіце дэфармаваныя або зношаныя дэталі

Няспраўнасці тармазной сістэмы

Чыннік няспраўнасці тармазоў	Спосаб ухілення няспраўнасці і рамонт тармазоў
Вібрацыі, скрыгат і рыпанні пры тармажэнні
1. Дэфармацыя, карозія ці задзіракі працоўных паверхняў тармазных кружэлак або тармазных барабанаў 2. Замасліванне, поўны знос тармазных накладак або ўключэнне ў іх іншародных часціц 3. Паслабленне ці паломка сцяжной спружыны тармазных калодак задняга кола	1. Заменіце дадзеныя дэталі (парана на кожнай восі) 2. Заменіце тармазныя калодкі, папярэдне ўхіліўшы чыннік замаслівання 3. Заменіце спружыну тармазных калодак задняга кола
Увод аўтамабіля пры тармажэнні
1. Замасліванне тармазных калодак 2. Няправільнае рэгуляванне прывада або няспраўнасць рэгулятара ціску тармазоў 3. Парушаны куты ўстаноўкі колаў, розная ступень зносу шын 4. Заяданне поршня ў працоўным тамрозным цыліндры 5. Не працуе адзін з контураў тармазной сістэмы (негерметычнасць або змяццё тармазнога трубаправода)	1. Ухіліце чыннік замаслівання тармазных калодак, ачысціце ці заменіце тармазныя калодкі 2. Адрэгулюйце прывад або заменіце рэгулятар ціску тармазоў 3. Адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў (развал, сыходжанне), усталюеце шыны з аднолькавым зносам 4. Заменіце працоўны тамрозны цыліндр 5. Аднавіце працаздольнасць контуру тармазной сістэмы
Недастатковая эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля
1. Ужыванне летніх шын у зімовы перыяд 2. Перагрэў тармазных механізмаў 3. Замасліванне тармазных калодак 4. Поўны знос накладак тармазных калодак (суправаджаецца скрыпам або скрыгатам) 5. Няправільна адрэгуляваны прывад рэгулятара ціску або няспраўны рэгулятар ціску тармазоў 6. Не працуе адзін з контураў тармазной сістэмы (разрыў тармазнога шланга або змяццё трубаправода) 7. Няспраўны вакуумны ўзмацняльнік або парушаная герметычнасць злучэнняў яго шланга 8. Трапленне паветра ў гідрапрывад тармазоў (педаль тормазу "мяккая")	1. Ужывайце шыны ў адпаведнасці з сезонам эксплуатацыі 2. Спыніце аўтамабіль і дайце астыць тармазным механізмам 3. Ухіліце чыннік замаслівання тармазных калодак, ачысціце ці заменіце тармазныя калодкі 4. Заменіце тармазныя калодкі. Калі на тармазной кружэлцы або тармазным барабане з'явіліся задзіракі, то заменіце і гэтыя дэталі 5. Адрэгулюйце прывад рэгулятара ціску, заменіце рэгулятар ціску тармазоў 6. Аднавіце працаздольнасць контуру тармазной сістэмы заменай дэталей 7. Праверце злучэнні шланга, пры неабходнасці заменіце вакуумны ўзмацняльнік 8. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы, прапампаваўшы гідрапрывад тармазоў
Няпоўнае растормаживание колаў
1. Адсутнічае вольны ход педалі тормазу 2. Не адрэгулявана выступленне штока вакуумнага ўзмацняльніка 3. Заяданне поршняў у галоўным або працоўных тармазных цыліндрах з-за карозіі ці набраканні абшэўак 4. Заяданне тармазных калодак з-за карозіі і забруджванняў (паслаблення або паломкі спружын тармазных калодак задніх колаў)	1. Адрэгулюйце свабодны ход педалі тормазу 2. Адрэгулюйце выступленне штока вакуумнага ўзмацняльніка (1,23-1,25 мм) 3. Заменіце тармазныя цыліндры ў зборы 4. Зніміце тармазныя калодкі, ачысціце тармазныя механізмы (пры неабходнасці заменіце спружыну)
Хуткае падзенне ўзроўню тармазной вадкасці
1. Негерметычнасць абшэўак працоўных тармазных цыліндраў або злучэнняў трубаправодаў, сляды вадкасці прыкметныя каля месца цечы тармазной вадкасці 2. Негерметычнасць абшэўка галоўнага тармазнога цыліндру, тармазная вадкасць сцякае ў паражніну вакуумнага ўзмацняльніка, яе слядоў не відаць	1. Заменіце няспраўны працоўны тармазны цыліндр, адновіце герметычнасць злучэнняў 2. Зняўшы галоўны тармазны цыліндр, і пераканаўшыся ў цечы тармазной вадкасці, заменіце яго. Папярэдне зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў і выліце з яго тармазную вадкасць
Падцякае тармазная вадкасць
Парушана герметычнасць гідрапрывада тармазоў	Ухіліце негерметычнасць, заменіце дэфектныя вузлы, даліце тармазную вадкасць і прапампуйце тормазы
Дрэнна "трымае" ручны тормаз
1. Не адрэгуляваны прывад ручнога тормазу 2. Трасы прывада ручнога тормазу заядаюць у абалонках	1. Адрэгулюйце прывад ручнога тормазу 2. Вышмаруйце тросы ручнога тормазу пранікальнай змазкай, пры моцнай карозіі і іншых пашкоджаннях заменіце іх

Няспраўнасці электраабсталявання

Чыннік няспраўнасці электраабсталявання	Спосаб ухілення няспраўнасці і рамонт электраабсталявання
Не працуе вентылятар ацяпляльніка салона
1. Дрэнны кантакт у злучэннях правадоў ацяпляльніка, перагарэў засцерагальнік 2. Няспраўны перамыкач ацяпляльніка 3. Няспраўны электрарухавік ацяпляльніка	1. Заменіце засцерагальнік, адновіце злучэнні 2. Заменіце перамыкач ацяпляльніка 3. Заменіце электрарухавік ацяпляльніка
Вентылятар ацяпляльніка працуе толькі на адной хуткасці
1. Перагарэў рэзістар 2. Няспраўны перамыкач кіравання абагравальнікам	1. Заменіце рэзістар 2. Заменіце перамыкач кіравання ацяпляльнікам
Рухавік шклоачышчальніка не працуе, біметалічны засцерагальнік не спрацоўвае, засцерагальнік у мантажным блоку не перагарэў
1. Няспраўныя злучэнні правадоў або подрулевой перамыкач шклоачышчальніка 2. Няспраўны матор-рэдуктар шклоачышчальніка	1. Аднавіце злучэнні або заменіце перамыкач шклоачышчальніка 2. Заменіце матор-рэдуктар шклоачышчальніка
Рухавік шклоачышчальніка не працуе, біметалічны засцерагальнік спрацоўвае або перагарае засцерагальнік у мантажным блоку
1. Кароткае замыканне ў абмотцы электрарухавіка матор-рэдуктара шклоачышчальніка 2. Шчоткі шклоачышчальніка прымерзлі да шкла або ў рычажны механізм патрапіў старонні прадмет	1. Заменіце матор-рэдуктар шклоачышчальніка 2. Ухіліце перашкоду руху механізму
Шклоачышчальнік не працуе ў перарывістым рэжыме
Няспраўна рэле або перамыкач шклоачышчальніка	Замяніце няспраўныя вузлы
Шклоачышчальнік не спыняецца ў перарывістым рэжыме
1. Няспраўна рэле шклоачышчальніка 2. Няспраўныя кантакты ў матор-рэдуктары шклоачышчальніка	1. Заменіце рэле шклоачышчальніка 2. Зачысціце, падагніце кантакты або заменіце матор-рэдуктар
Шчоткі шклоачышчальніка спыняюцца ў адвольным становішчы
1. Адвярнулася гайка кривошипа 2. Няспраўныя кантакты ў матор-рэдуктары шклоачышчальніка	1. Усталяваўшы кривошип, зацягніце гайку 2. Заменіце матор-рэдуктар шклоачышчальніка
Шчоткі шклоачышчальніка працуюць не сінхронна
Паслабленне мацавання ланцужка шчоткі на вале шклоачышчальніка	Усталяваўшы шчотку ў патрэбным становішчы, зацягніце гайку ланцужка
Электрарухавік працуе, але шчоткі шклоачышчальніка нерухомыя
1. Паслабленне гайкі мацавання кривошипа матор-рэдуктара шклоачышчальніка 2. Разбурэнне шасцярні матор-рэдуктара шклоачышчальніка	1. Усталяваўшы кривошип у патрэбным становішчы, зацягніце яго гайку 2. Заменіце матор-рэдуктар шклоачышчальніка
Гарыць кантрольная лямпа разраду акумулятара. Напруга ў сетцы ніжэй 13,2 У
1. Абарваны рамень прывада генератара або саслабла яго нацяжэнне 2. Няспраўныя: рэгулятар напругі, выпроствальны блок, ці дыёды сілкавання абмоткі ўзрушанасці генератара 3. Абрыў ці кароткае замыканне ў абмотках генератара	1. Заменіце ці падцягніце рамень генератара 2. Замяніце няспраўныя элементы 3. Заменіце статар, ротар або генератар у зборы
Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара не гарыць. Акумулятар разраджаны. Прыборы працуюць
1. Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара перагарэла ці адбыўся абрыў у ланцугі яе сілкавання 2. Зношаныя або завіслі шчоткі генератара, забруджаныя кантактныя кольцы 3. Адлучыўся провад ад высновы "D" ад генератара 4. Пашкоджаны рэгулятар напружання і выпроствальны блок генератара	1. Замяніце лямпу зарадкі акумулятара або адновіце злучэнні 2. Заменіце шчоткатрымальнік са шчоткамі, працярыце кантактныя кольцы тканінай, змочанай у растваральніку 3. Далучыце провад да высновы "D" генератара 4. Заменіце няспраўныя рэгулятар напругі і выпроствальны блок генератара
Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара гарыць пры працы рухавіка. Акумулятар перазараджваецца
Няспраўны рэгулятар напругі	Заменіце рэгулятар напругі
Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара не гарыць пры ўключэнні запальвання. Прыборы не працуюць
1. Перагарэў засцерагальнік F19 2. Адбыўся абрыў у ланцугі сілкавання камбінацыі прыбораў ці ад замка запальвання да мантажнага блока 3. Няспраўны замак запальвання	1. Заменіце засцерагальнік F19 2. Аднавіце злучэнне ў ланцугі харчавання камбінацыі прыбораў або ад замка запальвання да мантажнага блока 3. Замяніце няспраўную кантактную групу або замак запальвання ў зборы
Не гараць лямпы фар, ліхтароў ці плафонаў
1. Перагарэлі лямпы 2. Перагарэлі засцерагальнікі 3. Няспраўныя рэле або выключальнікі (перамыкачы) 4. Пашкоджаны правады і іх злучэнні	1. Заменіце лямпы 2. Заменіце засцерагальнікі 3. Замяніце няспраўныя элементы 4. Аднавіце злучэнні
Кантрольная лямпа паказальнікаў павароту міргае з падвоенай частатой
Перагарэла адна з лямпаў паказальнікаў павароту	Заменіце лямпу паказальнікаў павароту