Змест: Шум і грукі ў падвесцы пры руху…↓ Падцяканне вадкасці з стойкі…↓ Недастатковы супраціў стойкі…↓ Недастатковы супраціў стойкі…↓ Частыя "прабоі" падвескі ↓ Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага…↓ Падвышаны і нераўнамерны знос шын ↓
Шум і грукі ў падвесцы пры руху аўтамабіля
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- няспраўныя стойкі падвескі. Пры калыханні аўтамабіля праверыць візуальна і на слых ці няма грукаў і старонніх шумоў у стойках, не ці падцякае вадкасць і ці не дэфармаваныя корпус, апорныя кубкі, кранштэйны і паваротныя рычагі стоек. Пры выяўленні паказаных няспраўнасцяў замяніць стойку падвескі ці адрамантаваць яе (на станцыі тэхнічнага абслугоўвання). Нязначныя алейныя плямы на корпусе стойкі не з'яўляюцца прыкметай няспраўнасці і не служаць падставай для замены ці рамонту стойкі падвескі;
- саслаблі балты мацавання кранштэйнаў расцяжак або балты, якія мацуюць штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці да кузава. Зносіліся гумовыя падушкі расцяжак, штангі або гумаметалічныя шарніры. Мацаванне дэталяў і вузлоў падвескі праверыць аглядам. Пры зносе гумаметалічных вырабаў замяніць іх;
- саслабла мацаванне верхняй апоры стойкі падвескі да кузава. Зняўшы ахоўныя каўпачкі з верхніх апор стоек, праверыць аглядам мацаванне стоек і пры неабходнасці зацягнуць гайкі момантам 2...2,5 кгс·м;
- асадка, парывы, адслаенне гумы ад корпуса апоры стойкі. Праверыць велічыню зазору А (гл. мал. 69), як паказана ў раздзеле: "Тэхнічнае абслугоўванне", і аглядам - стан гумавай часткі апоры. Пры неабходнасці замяніць апору;
- знос шаравога шарніра рычага падвескі. Праверыць стан шаравога шарніра, як паказана ў раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне пярэдняй падвескі і колаў", і пры неабходнасці замяніць шарнір;
- асадка або паломка спружыны падвескі. Аглядам праверыць стан спружыны і замяніць яе;
- разбурэнне буфера ходу сціску. Аглядам праверыць стан буфера і замяніць яго;
- вялікі дысбаланс колаў. Ён выклікае біццё кола, што добра праглядаецца пры кручэнні вывешанага кола. Дысбаланс кола выклікаецца нераўнамерным зносам пратэктара шын па акружнасці, зрушэннем балансавальных грузікаў або шын пры мантажы, дэфармацыяй вобада ці пашкоджаннем шыны. Ухіляецца гэты чыннік няспраўнасці заменай зношаных ці пашкоджаных шын і вобада ці балансаваннем колаў.
Падцяканне вадкасці з стойкі (амартызатара задняй падвескі)
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- знос або разбурэнне сальніка. Замяніць сальнік;
- забоіны, задзіракі на штоку, пашкоджанне хромавага пакрыцця. Замяніць зношаны або пашкоджаны шток і сальнік;
- ўсаджванне або пашкоджанне ўшчыльняльнага кольца корпуса стойкі (рэзервуара амартызатара). Замяніць кольца.
Недастатковы супраціў стойкі падвескі (амартызатара задняй падвескі) падчас аддачы
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- негерметычнасць клапана аддачы або перепускного клапана. Неабходна замяніць пашкоджаныя дэталі клапанаў ці ўхіліць іх пашкоджанні. Калі вадкасць забруджана - прафільтраваць або замяніць яе;
- недастатковая колькасць вадкасці з прычыны ўцечкі. Замяніць пашкоджаныя дэталі і заліць вадкасць;
- задзіракі на поршні, цыліндры або поршневым кольцы. Замяніць пашкоджаныя дэталі і вадкасць;
- знос або пашкоджанне фтарапластавага пласта накіроўвалай утулкі штока. Замяніць накіроўвалую ўтулку;
- асадка спружыны клапана аддачы. Замяніць спружыну; наяўнасць у вадкасці старонніх прымешак. Прафільтраваць ці замяніць вадкасць.
Недастатковы супраціў стойкі падвескі (амартызатара задняй падвескі) пры ходзе сціску
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- негерметычнасць клапана сціску. Замяніць пашкоджаныя дэталі ці ўхіліць іх няспраўнасці. Калі вадкасць забруджана - прафільтраваць яе або замяніць;
- недастатковая колькасць вадкасці з-за ўцечкі. Замяніць пашкоджаныя дэталі і заліць вадкасць;
- наяўнасць у вадкасці старонніх прымешак. Прафільтраваць ці замяніць вадкасць;
- знос, дэфармацыя або разбурэнне дыскаў клапана сціску. Замяніць зношаныя або пашкоджаныя дыскі.
Частыя "прабоі" падвескі
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- асадка спружыны падвескі. Замяніць спружыну;
- не працуе стойка (амартызатар). Замяніць ці адрамантаваць стойку (амартызатар).
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- розны ціск паветра ў шынах. Праверыць ціск у шынах і давесці яго да нормы;
- парушэнне кутоў усталёўкі колаў. Адрэгуляваць куты ўстаноўкі колаў;
- разбурэнне адной з верхніх апор стоек падвескі. Замяніць апору;
- неаднолькавая пругкасць спружын падвескі. Замяніць спружыну, якая страціла пругкасць;
- значная розніца ў зносе шын. Замяніць зношаныя шыны;
- падвышаны дысбаланс перадпакояў колаў. Адбалансаваць колы.
[Глядзіце арыгінал на інтэрнет-рэсурсе: VazBook.ru]
Падвышаны і нераўнамерны знос шын
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- занадта рэзкія разгоны з прабуксоўкай колаў. Не дапускаць рэзкіх разгонаў;
- частае карыстанне тормазамі з праслізгваннем колаў. Выключыць рэзкае тармажэнне;
- парушаны куты ўстаноўкі колаў. Адрэгуляваць куты ўстаноўкі пярэдніх колаў;
- падвышаная хуткасць на паваротах. Знізіць хуткасць; вялікі знос шаравых шарніраў рычагоў падвескі і гумаметалічных шарніраў. Вызначыць стан дэталяў падвескі, як паказана ў раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне пярэдняй падвескі", і замяніць зношаныя або пашкоджаныя дэталі;
- дысбаланс колаў. Адбалансаваць колы.