Адрасы вывадных штэкераў блока індыкацыі бартавой сістэмы кантролю
Блок можа знаходзіцца ў адным з пяці рэжымаў.
Выключана. Калі ключ не ўстаўлены ў выключальнік (замак) запальвання, блок знаходзіцца ў рэжыме "Выключана".
Рэжым чакання. Калі ключ устаўляюць у выключальнік запальвання, блок пераходзіць у рэжым чакання і застаецца ў ім, калі ключ у выключальніку запальвання знаходзіцца ў становішчы "0" ("Выключана"). Калі ў гэтым рэжыме адчыненыя дзверы кіроўцы, тое ўзнікае няспраўнасць "Забыты ключ у выключальніку запальвання", гукавы сігналізатар пачынае падаваць перарывісты гукавы сігнал на працягу (8±2) з. Сігнал павінен адключацца пры зачыненні дзвярэй, выманні ключа з выключальніка запальвання ці павароце яго ў іншае становішча.
Папярэдні кантроль сігналізатараў (тэсціраванне). Гэты рэжым уключаецца пасля павароту ключа ў выключальніку запальвання ў становішча "I" ("Запальванне"). Пры гэтым гукавы і ўсе святлодыёдныя сігналізатары павінны ўлучыцца на (4±2) з для праверкі іх спраўнасці. Адначасова па датчыках узроўняў кантралююцца няспраўнасці і запамінаецца іх стан. Да заканчэння тэсціравання сігналізацыя аб стане датчыкаў не праводзіцца.
Папярэдні кантроль датчыкаў (стан датчыкаў). Пасля заканчэння тэсціравання варта паўза і блок пераходзіць у рэжым перадвыязнога кантролю параметраў. Сігналізацыя няспраўнасцяў (калі яны ёсць) праводзіцца па наступным алгарытме:
- святлодыёдныя сігналізатары тых параметраў, якія выйшлі за межы нормаў, пачынаюць міргаць на працягу (8±2) з, пасля чаго гараць увесь час да павароту ключа ў выключальніку запальвання ў становішча "0" ("Выключана");
- адначасова і сінхронна са святлодыёднымі сігналізатарамі ўключаецца гукавы сігналізатар, які адключаецца праз (8±2) з.
Кантроль параметраў пры працы рухавіка. У гэты рэжым блок пераходзіць пасля канчатка рэжыму папярэдняга кантролю датчыкаў. Кантроль параметраў датчыкаў узроўняў спыняецца. Калі падчас рухаў узнікла няспраўнасць, сігналізацыя паўтараецца па алгарытме, прыведзеным для рэжыму "Папярэдні кантроль датчыкаў". Калі падчас гукавой і святлодыёднай сігналізацыі ключ у выключальніку запальвання перавесці ў становішча "0" ("Выключана"), то гукавая і святлодыёдная сігналізацыі павінны адключыцца.
Узніклыя няспраўнасці тыпу "Знос тармазных калодак" ці "Перагаранне нітак напалу лямпаў" павінны заставацца ў памяці да канца паездкі - да павароту ключа ў становішча "0" ("Выключана").
Калі на працягу (8±2) з пасля пачатку светлавой і гукавой сігналізацыі з'явіцца яшчэ адзін або некалькі сігналаў "Няспраўнасць", то мігценне святлодыёда павінна змяніцца роўным святлом, а светлавая індыкацыя ізноў якія паступілі сігналаў павінна ўлучыцца па апісаным алгарытме.
Пры адчыненні любых дзвярэй аўтамабіля блок павінен уключаць асвятленне салона.