Adrese izlaznih utikača indikatorske jedinice upravljačkog sustava na vozilu
Blok može biti u jednom od pet načina.
Isključeno. Kada ključ nije umetnut u prekidač (dvorac) paljenja, blok se nalazi u stanju "Off".
Način pripravnosti. Kada se ključ umetne u bravu za paljenje, jedinica prelazi u stanje mirovanja i ostaje u tom načinu kada je ključ u bravi za paljenje u položaju "0" ("Isključeno"). Ako su vozačeva vrata otvorena u ovom načinu rada, pojavljuje se greška "Zaboravljen ključ u bravi za paljenje", uređaj za zvučnu signalizaciju počinje emitirati isprekidani zvučni signal (8±2) s. Signal treba isključiti kada se vrata zatvore, ključ izvadi iz kontakt brave ili se okrene u drugi položaj.
Preliminarna provjera alarma (testiranje). Ovaj način rada se aktivira okretanjem ključa u kontakt bravi u položaj "I" ("Paljenje"). U tom slučaju, zvučni i svi LED alarmi trebali bi se uključiti (4±2) s kako bi se provjerila njihova ispravnost. Istovremeno se smetnje nadziru pomoću senzora razine i njihov status se pamti. Do kraja testiranja nema signalizacije o statusu senzora.
Preliminarna kontrola senzora (status senzora). Nakon završetka testiranja, dolazi do stanke i jedinica se prebacuje u način upravljanja parametrima prije odlaska. Signalizacija kvara (ako postoje) provodi se prema sljedećem algoritmu:
- lED indikatori onih parametara koji su izašli izvan normi počinju treptati (8±2) s, nakon čega ostaju neprekidno svijetliti dok se ključ u bravi ne okrene u položaj "0" ("Isključeno");
- istovremeno i sinkrono s LED alarmima, uključuje se zvučni alarm koji se gasi nakon (8±2) s.
Praćenje parametara tijekom rada motora. Jedinica se prebacuje na ovaj način rada nakon završetka preliminarnog načina upravljanja senzorom. Praćenje parametara senzora razine je zaustavljeno. Ako dođe do kvara tijekom kretanja, alarm se ponavlja prema algoritmu danom za način rada "Preliminarna provjera senzora". Ako se tijekom zvučnog i LED alarma ključ u bravi za paljenje okrene u položaj "0" ("Isključeno"), zvučni i LED alarm bi se trebali isključiti.
Kvarovi kao što su "Istrošene kočione pločice" ili "Pregorjeli filamenti žarulje" trebaju ostati u memoriji do kraja vožnje - dok se ključ ne okrene u položaj "0" ("Isključeno").
Ako se unutar (8±2) s nakon početka svjetlosne i zvučne signalizacije pojavi jedan ili više signala "Kvar", treptanje LED diode treba prijeći u stalno svjetlo, a svjetlosna indikacija novoprimljenih signala treba se uključiti prema opisanom algoritmu.
Prilikom otvaranja bilo kojih vrata automobila, jedinica bi trebala uključiti unutarnje osvjetljenje.
Informacije su objavljene na web stranici VAZBOOK.ru