Адреси на изходните щепсели на дисплея на бордовата система за наблюдение
Блокът може да бъде в един от пет режима.
Изкл.. Когато ключът не е поставен в ключа за запалване (ключалка), уредът е в режим "Изключено".
Режим на готовност. Когато ключът се постави в ключа за запалване, уредът влиза в режим на готовност и остава в режим на готовност, когато ключът в ключа за запалване е в положение "0" (Изключено). Ако вратата на водача се отвори в този режим, тогава възниква неизправност "Забравен ключ в ключа за запалване", звуковият индикатор започва да издава прекъсващ звуков сигнал за (8±2) s. Сигналът трябва да се изключи, когато вратата е затворена, ключът е изваден от ключа за запалване или е обърнат в друга позиция.
Предварителен контрол на сигнализатори (тестване). Този режим се активира чрез завъртане на ключа в контактния ключ в положение "I" ("Запалване"). В този случай звукът и всички светодиодни сигнализатори трябва да се включат за (4±2) s, за да се провери тяхната изправност. В същото време неизправностите се следят от сензори за ниво и тяхното състояние се съхранява. До края на тестването не се извършва сигнализиране за състоянието на сензорите.
Предварителен контрол на сензорите (статус на сензора). След края на тестването има пауза и устройството превключва на контрол на параметрите преди излитане. Сигнализирането на повреда (ако има такава) се извършва съгласно следния алгоритъм:
- Светодиодните сигнализатори на тези параметри, които са извън обхвата, започват да мигат за (8±2) s, след което светят постоянно, докато ключът в контактния ключ се завърти в положение "0" ("Изключено" ");
- Едновременно и синхронно със светодиодните сигнализатори се включва звуковият сигнализатор, който се изключва след (8±2) s.
Контрол на параметрите по време на работа на двигателя. Устройството преминава в този режим след приключване на предварителния контрол на датчиците. Прекратява се контролът на параметрите на нивомерите. При възникване на неизправност по време на движение, сигнализирането се повтаря по алгоритъма, даден за режим "Предварителен контрол на датчиците". Ако по време на звуковата и светодиодната сигнализация ключът в ключа за запалване се завърти в положение "0" ("Изключено"), тогава звуковата и светодиодната аларми трябва да изгаснат.
Неизправности като "Износване на спирачни накладки" или "Изгаряне на нишки на лампи" трябва да останат в паметта до края на пътуването - докато ключът се завърти в положение "0" ("Изключено").
Ако в рамките на (8±2) s след началото на светлинната и звуковата сигнализация се появят един или повече сигнали "Повреда", тогава мигането на светодиода трябва да премине в постоянна светлина, а светлинната индикация на новоприетите сигнали трябва да се включи по описания алгоритъм.
При отваряне на която и да е врата на автомобила устройството трябва да включи вътрешното осветление.