Рамонт вадзяной помпы, як правіла, да жаданага выніку не прыводзіць, таму рэкамендуецца замяняць помпу ў зборы.
1. Адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі.
2. Зліце астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
3. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
4. Зніміце нацяжны ролік (гл. "Замена нацяжнога роліка").
Папярэджанне! Пасля зняцця рамяня прывада размеркавальнага вала забараняецца паварочваць размеркавальны і каленчаты валы.
5. Зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
6. Адкруціце гайку і вывярніце чатыры ніта мацавання задняга вечка прывада размеркавальнага вала.
7. Адвядзіце ў бок задняе вечка і выміце вадзяную помпу, падчапіўшы яго адвёрткай за зубчасты шкіў.
8. Зніміце з помпы пракладку. Пашкоджаную пракладку заменіце.
9. Заменіце вадзяную помпу, калі астуджальная вадкасць выцякае праз дрэнажную адтуліну (пашкоджаны сальнік помпы)…
10. …ёсць прыкметны восевы люфт валіка помпы (пашкоджаны падшыпнік помпы)…
11. …выяўлены расколіны, сколы, выфарбоўванні на крыльчатке 1, зубчастым шківу 2 і корпусе 3 помпы.
12. Праверце зацяжку стопарнай шрубы падшыпніка помпы. Пры неабходнасці зацягніце шрубу.
13. Усталюйце помпу ў парадку, зваротным зняцці. Нумар на помпе павінен быць накіраваны ўгару.
14. Устанавіце астатнія дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Шкіў размеркавальнага вала ўсталёўвайце якая выступае часткай калодкі да рухавіка.
15. Пасля гэтага праверце супадзенне пазнак ВМТ на шківу размеркавальнага вала і заднім вечку рамяня прывада (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
16. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала (гл. "Замена рамяня прывада размеркавальнага вала і рэгуляванне нацяжэння рамяня") і заліце астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").