Калі прагін рамяня перавышае 15 мм, яго нацяжэнне неабходна рэгуляваць. Зручней гэта рабіць на назіральнай канаве. Абсталяванне; пераносная лямпа, тарцовы ключ памерам 17 мм, трубчасты ключ 8X10 мм для адварочвання пырскавіка рухавіка, прашыўка і лапатка для дэмантажу шын, бязмен. Не забудзьцеся зафіксаваць аўтамабіль упорамі пад колы і стаяначным тормазам і толькі пасля гэтага прыступайце да выканання аперацыі.
Адкрыйце капот і прыслабце зацяжку гайкі 1 (мал. 8) мацаванні генератара да нацяжной планкі 5. Спусьцецеся ў аглядную канаву (захопіце з сабой інструмент і пераносную лямпу) і зніміце пырскавікі рухавіка, выкарыстоўваючы трубчасты ключ памерам 8x10 мм і прашыўку.
Спецыялісты яго не здымаюць, бо могуць дабрацца да патрэбных гаек ўсляпую, але пакуль вы толькі асвойваеце аперацыю, пырскавік прыйдзецца зняць. Прыслабце мацаванне гайкі ніта 2 мацавання генератара да кранштэйна 3, перамесціце генератар 4 (ад рухавіка) з дапамогай мантажнай лапаткі і зафіксуйце яго новае становішча, зацягнуўшы гайку 1 і гайку ніта 2. Пырскавік усталюеце на сваё месца.
Звычайны бязмен можа служыць кантрольнай прынадай. Ім можна праверыць намаганне націску. Так, нармальны прагін рамяня, роўны 10-15 мм, павінен быць пры намаганні 98,07 Н.