Ремонт водяного насоса зазвичай до бажаного результату не призводить, тому рекомендується замінювати насос у зборі.
1. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "–".
2. Злийте охолоджувальну рідину (див. "Заміна охолоджувальної рідини").
3. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
4. Зніміть натяжний ролик (див. "Заміна натяжного ролика").
Попередження! Після зняття ременя приводу розподільного валу забороняється повертати розподільний та колінчастий вали.
5. Зніміть зубчастий шків розподільчого валу (див. "Заміна прокладання головки блоку циліндрів").
6. Відкрутіть гайку та викрутіть чотири болти кріплення задньої кришки приводу розподільчого валу.
7. Відведіть убік задню кришку і вийміть водяний насос, підчепивши його викруткою за зубчастий шків.
8. Зніміть прокладку з насоса. Пошкоджену прокладку замініть.
9. Замініть водяний насос, якщо рідина, що охолоджує, витікає через дренажний отвір (пошкоджено сальник насоса)…
10. …є помітний осьовий люфт валика насоса (пошкоджений підшипник насоса)…
11. …виявлено тріщини, сколи, фарбування на крильчатці 1, зубчастому шківу 2 і корпусі 3 насоса.
12. Перевірте затягування гвинта підшипника насоса. За потреби затягніть гвинт.
13. Встановіть насос у порядку, зворотному зняттю. Номер на насосі має бути спрямований нагору.
14. Встановіть решту деталей у порядку, зворотному зняттю. Шків розподільного валу встановлюйте виступаючою частиною маточини до двигуна.
15. Після цього перевірте збіг міток ВМТ на шківу розподільного валу та задній кришці ременя приводу (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
16. Відрегулюйте натяг ременя приводу розподільного валу (див. "Заміна ременя приводу розподільного валу та регулювання натягу ременя") і залийте охолоджувальну рідину (див. "Заміна охолоджувальної рідини").