Вам спатрэбяцца: дынамаметрычны ключ, ключы "на 13", "на 17", "на 19", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 13", "на 17", "Torx", адвёртка.
Папярэджанне! Пракладка галоўкі блока аднаразовага выкарыстання, таму пры кожным здыманні галоўкі блока неабходна замяняць пракладку.
1. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
3. Зліце астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
4. Зменшце ціск у сістэме харчавання, калі праца выконваецца адразу пасля паездкі (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання".
5. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля ад выпускнога калектара (гл. "Замена прыёмнай трубы".
6. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока").
7. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка масавага выдатку паветра, прыслабце хамут мацавання воздухоподводящего патрубка да дросельнага вузла і зніміце з дросельнага вузла патрубак з корпусам паветранага фільтра і паветразаборным шлангам (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").
8. Адкруціце гайку 1 мацавання кранштэйна якая падводзіць трубы вадзяной помпы. Прыслабце зацяжку гайкі 2 мацаванні кранштэйна якая падводзіць трубы да выпускнога калектара.
9. Адвядзіце кранштэйны ў бок.
10. Прыслабце хамуты.
11. …і адлучыце падводны і які адводзіць шлангі сістэмы астуджэння ад дросельнага вузла.
12. Прыслабце хамут мацавання шланга вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да штуцэра на рэсіверы…
13. …і зніміце шланг.
14. Павярніце да ўпора сектар прывада дросельнай засланкі і адлучыце ад яго цягу прывада дросельнай засланкі.
15. Адкруціце дзве гайкі мацавання наканечнікаў "масавых" правадоў да задняга вечка галоўкі блока…
16. …і зніміце правады са шпілек.
17. Адкруціце гайку ніжняга мацавання распоркі 1 і вывярніце ніт ніжняга мацавання распоркі 2…
18. …адкруціце гайкі верхніх мацаванняў распорак впускного калектара з правай…
19. …і з левага боку, зніміце распоркі.
20, Адлучыце калодкі джгутоў правадоў ад датчыкаў ўзроўню алею ў картэры рухавіка…
21. …ад датчыка становішча дросельнай засланкі…
22. …ад рэгулятара халастога ходу…
23. …ад джгута правадоў фарсунак…
24. …ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці…
25. …ад датчыка становішча каленчатага вала і датчыка дэтанацыі.
26. Адлучыце калодкі правадоў ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці…
27. …і ад датчыка ціску алею.
28. Адлучыце наканечнікі высакавольтных правадоў ад свечак запальвання.
29. Выцягніце паляць правадоў з-пад рэсівера.
30. Вывярніце тры шрубы мацавання перадпакоя вечка рамяня прывада размеркавальнага вала, зніміце вечка…
31. …і рамень (гл. "Замена рамяня прывада размеркавальнага вала і рэгуляванне нацяжэння рамяня").
Папярэджанне! Забараняецца паварочваць каленчаты і размеркавальны валы да ўсталёўкі рамяня пры вада размеркавальнага вала.
32. Зафіксуйце зубчасты шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания, вывярніце ніт мацавання шківа да размеркавальнага вала…
33. …і зніміце ніт разам з шайбай.
34. Зніміце шкіў з размеркавальнага вала. Пры гэтым не пашкодзіце сальнік размеркавальнага вала.
Заўвага. Калі шпонка сядзіць няшчыльна ў пазе шкарпэткі размеркавальнага вала, выміце яе, каб не страціць.
Арыгінал даступны на анлайн-рэсурсе (VAZbook.ru)
35. Адкруціце гайку мацавання задняга вечка прывада размеркавальнага вала ў верхняй частцы галоўкі блока.
36. Вывярніце чатыры ніта (трыма з іх таксама замацаваны вадзяны помпа) і зніміце задняе вечка (гл. "Рамонт рухавіка (разборка, дэфектоўка, зборка)").
37. Адкруціце гайку мацавання "масавага" правады…
38. …і зніміце провад са шпількі мацавання выпускнога патрубка сістэмы астуджэння да галоўкі блока цыліндраў.
39. Прыслабце хамуты і зніміце з выпускнога патрубка які падводзіць патрубак радыятара 2, якія падводзяць шлангі дросельнага вузла 4 і ацяпляльніка 3, адлучыце тэрмастат 5 разам са шлангам 1.
40. Адкруціце гайкі мацавання і адлучыце шлангі падачы і зліву паліва ад паліўных трубак, утрымліваючы шлангі ад проворачивания другім ключом.
41. Звярніце ўвагу на тое, што на паліўных трубках устаноўлены ўшчыльняльныя кольцы.
Пасля адлучэння кожнага шланга зніміце ўшчыльняльнае кольца з трубкі. Моцна абціснутыя або надарваныя кольцы заменіце.
42. Прыслабце зацяжку дзесяці нітаў мацавання галоўкі блока ў паказаным парадку, затым канчаткова вывярніце ніты мацавання галоўкі, выміце іх разам з шайбамі і зніміце галоўку.
Заўвага. Выварочваць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў неабходна спецыяльнай тарцовай галоўкай "Torx".
Папярэджанне! Не забівайце паміж галоўкай і блокам цыліндраў адвёртку ці іншыя прылады.
Карысная рада. Каб адарваць галоўку блока ад пракладкі, устаўце адвёртку пад выпускны калектар. Выкарыстоўваючы яе як рычаг, прыпадніміце галоўку.
43. Зніміце пракладку галоўкі блока.
Заўвага. Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў выцягваюцца пры шматразовым выкарыстанні. Заменіце на новыя ніты, даўжыня якіх перавышае 135,5 мм. Перад усталёўкай галоўкі блока вышмаруйце ніты тонкім пластом маторнага алею.
44. Ачысціце прывалачныя паверхні (яны павінны быць сухімі і чыстымі) галоўкі блока і блока цыліндраў і выдаліце алей з разьбовых адтулін у блоку пад балты мацавання галоўкі.
45. Усталюйце на блок новую пракладку галоўкі (пракладка павінна быць сухой і чыстай) па ўсталявальных утулках так, каб адтуліна для праходу алею ў пракладцы (з меднай акантоўкай) знаходзілася паміж 3-м і 4-м цыліндрамі.
46. Усталюйце галоўку на блок, папярэдне пераканаўшыся, што каленчаты і размеркавальны валы знаходзяцца ў становішчы ВМТ (абодва клапана 1-га цыліндру павінны быць зачыненыя). Зацягніце балты мацавання галоўкі ў паказанай паслядоўнасці ў чатыры этапы:
1 - момантам 20 Н·м (2 кгс · м);
2 - момантам 69,4-85,7 Н·м (7,1-8,7 кгс · м);
3 - давярніце балты на 90°;
4 - канчаткова давярніце балты на 90°.
47. Усталюйце на галоўку блока дэталі і падлучыце да яе шлангі і правады ў парадку, зваротным зняцці. Усталюеце шкіў размеркавальнага вала якая выступае часткай калодкі да рухавіка.
Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў (гл. "Рэгулёўка зазор у прывадзе клапанаў"). Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала (гл. "Замена рамяня прывада размеркавальнага вала і рэгуляванне нацяжэння рамяня").