Карысныя парады: Перыядычна правярайце сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў. Пры падвышаным узроўні шуму ад сістэмы выпуску праверце яе герметычнасць. Для гэтага пусціце рухавік і агледзіце ўсю сістэму. Правёўшы рукой над месцамі магчымай уцечкі, не дакранаючыся вузлоў, вы адразу адчуеце ўцечку газаў. Пры неабходнасці заменіце праржавелыя і прагарэлыя вузлы.
Папярэджанні! Перад рамонтам сістэмы выпуску дайце ёй астыць, бо падчас працы рухавіка яна награваецца да высокай тэмпературы. Якія адпрацавалі газы атрутныя, атручванне імі адбываецца неўзаметку, таму перад пускам рухавіка ў гаражы абавязкова адкрыйце вароты!
На аўтамабілях з размеркаваным упырскам паліва са зваротнай сувяззю паміж прыёмнай трубой глушыцеля і рэзанатарам усталяваны каталітычны нейтралізатар адпрацаваўшых газаў. Прымяненне нейтралізатара значна зніжае выкіды ў атмасферу вуглевадародаў, аксідаў вугляроду і азоту. Пры праходжанні адпрацаваўшых газаў праз нейтралізатар большая частка вуглевадародаў ператвараецца ў вадзяную пару, аксід вугляроду - у двухвокіс вугляроду (вуглякіслы газ), аксіды азоту - у азот. Для эфектыўнай працы нейтралізатара неабходна вельмі дакладныя суадносіны паветра і палівы, якія падаюцца ў цыліндры рухавіка, таму нейтралізатары ўсталёўваюць толькі на аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай упырску паліва.
Каталітычны нейтралізатар уяўляе сабой два керамічных блока з каталізатарамі ў мікраканалах. Блокі ўсталяваны ў неразборным металічным корпусе.
Размяшчэнне элементаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў на аўтамабілі з сістэмай размеркаванага ўпырску паліва без зваротнай сувязі: 1 – падушка падвескі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў; 2 - глушыцель; 3 – рэзанатар; 4 - прыёмная труба