Užitočné rady: Pravidelne kontrolujte výfukový systém. Ak je zvýšená hladina hluku z výfukového systému, skontrolujte jeho tesnosť. Za týmto účelom naštartujte motor a skontrolujte celý systém. Prechádzaním rukou po miestach možného úniku, bez dotyku uzlov, okamžite pocítite únik plynov. V prípade potreby vymeňte zhrdzavené a spálené diely.
Varovania! Pred opravou výfukového systému nechajte výfukový systém vychladnúť, pretože pri bežiacom motore je výfukový systém veľmi horúci. Výfukové plyny sú jedovaté, ich otrava sa vyskytuje nepostrehnuteľne, takže pred naštartovaním motora v garáži nezabudnite otvoriť bránu!
Na vozidlách s viaccestným vstrekovaním paliva so spätnou väzbou je medzi výfukové potrubie tlmiča a rezonátor inštalovaný katalyzátor. Použitie neutralizátora výrazne znižuje emisie uhľovodíkov, oxidov uhlíka a dusíka do atmosféry. Keď výfukové plyny prechádzajú cez konvertor, väčšina uhľovodíkov sa premení na vodnú paru, oxid uhoľnatý na oxid uhličitý (oxid uhličitý), oxidy dusíka - na dusík. Pre efektívnu prevádzku meniča je potrebný veľmi presný pomer vzduchu a paliva dodávaného do valcov motora, preto sú meniče inštalované len na autách vybavených systémom vstrekovania paliva.
Katalyzátor pozostáva z dvoch keramických blokov s katalyzátormi v mikrokanálikoch. Bloky sú inštalované v nerozoberateľnom kovovom puzdre.
Usporiadanie prvkov systému vypúšťania splnených plynov na automobile so systémom distribuovaného vstrekovania paliva bez spätnej väzby: 1 – vankúš závesnej konzoly systému vypúšťania splnených plynov; 2 - tlmič hluku; 3 - rezonátor; 4 - zvodová rúra