Пры значных дэфармацыях, парывах заменіце крыло.
Зніміце бампер, капот і перадпакой дзверы.
Ссячэце тонкім востразаточаным зубілам або зрэжце шліфавальнай машынкай крыло па лініях, паказаным на малюнку 8-5.
Мал. 8-5. Лініі зваркі пярэдняга крыла і панэлі даху. Пунктамі пазначаны шва кантактнай зваркі. Стрэлкамі паказаны месцы папярэдняй прываркі газавай зваркай
Адлучыце крыло, выдаліце пакінутыя палоскі крыла, адрыхтуйце дэфармаваныя беражкі і зачысціце іх электра або пнеўмашліфавальнай машынкай.
Усталюеце перадпакой дзверы і новае крыло, замацуеце крыло хутказдымнымі абцугамі.
Прыварыце крыло газавай зваркай у кропках, паказаных на малюнку стрэлкамі. У якасці присадочного матэрыялу можна выкарыстоўваць пруткі прыпоя Л62, Л63 дыяметрам 2-3 мм.
Усталюеце капот і праверце становішча крыла. Дапускаецца выступанне ці западанне крыла адносна дзвярэй ці капота не больш за 2 мм, зазоры крыла з капотам і дзвярамі па асабовай паверхні - 5±2 мм.
Зніміце капот і дзверы.
Прыварыце крыло кантактнай зваркай з крокам 40-50 мм да стойкі перадка, пырскавіку і шчытку перадка. Дапускаецца газавая зварка латуневым прыпоем ці электразварка ў асяроддзі вуглякіслага газу перарывістым швом даўжынёй 10 мм праз кожныя 50-60 мм. Электразварку выконвайце з дапамогай паўаўтаматаў дротам св08Г1С або св08Г2С дыяметрам 0,8 мм.
Прыварыце крыло да панэлі перадка газавай зваркай аплаўленнем беражкоў перарывістым швом.