Для ўсталёўкі пярэдняга крыла зачышчаюць прывалачныя паверхні крыла і кузава, абястлушчваюць зачышчаныя ўчасткі рыззём, змочанай у уайт-спірыце, і наносяць грунт тыпу ГФ-073 глейкасцю 22-24 с. Усталёўваюць на месца ўшчыльняльную пракладку (замест пракладкі можна выкарыстоўваць супрацькаразійную масціку БПМ-1) і ліхтар паказальніка павароту. Усталёўваюць крыло і мацуюць шрубамі. Перад канчатковым зацягваннем шруб падганяюць крыло па зазорах і выступу з іншымі элементамі кузава за кошт павялічаных адтулін у крыле. Усталёўваюць патрон з лямпай паказальніка павароту і мацуюць шрубамі абліцоўванне радыятара.
Пры замене крыла звяртаюць увагу на стан противокоррозионного пакрыцця паверхняў пад пярэднім крылом. Пры неабходнасці аднаўляюць пакрыццё нанясеннем пластизоля Д-11А або масцікі БПМ-1 (гл. разд. "Супрацькаразійная абарона кузава").