Ачысціце ад забруджвання дэталі рулявога прывада і картар рулявога механізму. Усталюеце колы ў становішча, якое адпавядае руху па прамой.
Паварочваючы рулявое кола ў абодва бакі, пераканайцеся ў тым, што:
- вольны ход рулявога кола не перавышае 5° (пры замеры па абады кола не больш за 18-20 мм). Пры выкананні гэтай аперацыі карыстайцеся прынадай 67 8720.9501;
- ь шарнірах, злучэннях і рулявым механізме не ўзнікае стукаў;
- мацаванне картэра рулявога механізму і кранштэйна маятнікавага рычага трывала (пры неабходнасці падцягніце разьбовыя злучэнні);
- у шаравых шарнірах цяг і ў кранштэйне маятнікавага рычага адсутнічае вольны ход, а вал чарвяка не перамяшчаецца ў восевым кірунку;
- намаганне павароту рулявога кола (пры ўсталёўцы перадпакояў колаў на гладкай пліце) не перавышае 196 Н (20 кге), 245 Н (25 кгс).
Паварочваючы рэгулявальныя муфты бакавых цяг, пераканаецеся ў надзейнасці зацягвання іх хамутоў.
Праверыце стан шаравых шарніраў і ахоўных каўпачкоў, як паказана ніжэй.
Зыходнік можна знайсці на сайце vazbook.ru