Почистете частите на кормилния механизъм и корпуса на кормилния механизъм от мръсотия. Поставете колелата в позиция, която съответства на движение по права линия.
Завъртете волана в двете посоки, за да се уверите, че:
- свободният ход на волана не надвишава 5° (когато се измерва по джантата на колелото не повече от 18-20 mm). Когато извършвате тази операция, използвайте инструмент 67 8720.9501;
- няма тропане по шарнирите, шарнирите и кормилния механизъм;
- закрепването на корпуса на кормилния механизъм и скобата на рамото на махалото е сигурно (ако е необходимо, затегнете резбовите връзки);
- няма свободен ход в сферичните шарнири на прътите и в скобата на рамото на махалото и червячният вал не се движи в аксиална посока;
- сила на завъртане на волана (при монтиране на предните колела върху гладка плоча) не надвишава 196 N (20 kgf), 245 N (25 kgf).
Чрез завъртане на регулиращите съединители на страничните пръти се уверете, че техните скоби са здраво затегнати.
Проверете състоянието на сферичните шарнири и защитните капачки, както следва.
Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса VAZbook