Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і зніміце выключальнік сігналу, адкруціўшы шрубы яго мацавання.
Зніміце рулявое кола. Зніміце абедзве паловы абліцавальнага кажуха вала рулявога кіравання.
Заўвага. Калі неабходна зняць толькі картэр рулявога механізму, адкруціце ніт мацавання ніжняга канца прамежкавага вала рулявога кіравання на вале чарвяка і ніты мацавання картэра да ланжэрона кузава.
Зніміце шчыток прыбораў і адлучыце штэпсельныя калодкі трехрычажного перамыкача ад штэпсельных калодак пучка правадоў. Адлучыце правады ад клем выключальніка запальвання і, адкруціўшы шрубы мацавання і ўтапіўшы фіксатар замка, зніміце выключальнік запальвання. Прыслабце хамут мацавання корпуса перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка і зніміце яго.
Адкруціце ніт мацавання ніжняга канца прамежкавага вала да вала чарвяка рулявога механізму Адкруціце ніты мацавання кранштэйна 6 (мал. 5-3) і зніміце вал рулявога кіравання з кранштэйнам.
Мал. 5-3. Дэталі рулявога кіравання: 1 - картэр рулявога механізму; 2 - ушчыльняльнік вала; 3 - прамежкавы вал; 4 - верхні вал; 5 - якая фіксуе пласціна пярэдняй часткі кранштэйна; 6 - кранштэйны; 7 - верхняя частка абліцавальнага кажуха; 8 - утулка падшыпніка; 9 - ігольчасты падшыпнік; 10 - рулявое кола; 11 - ніжняя частка абліцавальнага кажуха; 12 - дэталі мацавання кранштэйна вала рулявога кіравання
Адкруціце гайкі мацавання шаравых пальцаў бакавой і сярэдняй цяг да сошкі, а затым здымнікам А.47035 выпрасуйце шаравыя пальцы з адтулін у сошцы.
Зніміце картэр рулявога механізму, адкруціўшы папярэдне ніты яго мацавання да ланжэрана кузава. Адкруціце шрубы мацавання ўшчыльняльніка вала рулявога кіравання і зніміце яго.
Ўстаноўка
Замацаваўшы на шчытку перадка ўшчыльніў елку 2 (мал. 5-3), усталюеце картэр рулявога кіравання на ланжэрон, не зацягваючы цалкам гайкі нітаў мацавання картара.
Адмысловай прыладай арыентуйце картэр так, каб кут а (мал. 5-4) не перавышаў 32°, а зазор паміж валам і педаллю тормазу быў не меней 5 мм. Затым цалкам зацягніце гайкі нітаў мацавання картара.
Мал. 5-4. Устаноўка рулявога механізму на аўтамабіль: 1 - ніты мацавання картэра рулявога механізму; 2 - стяжной ніт мацавання ніжняга канца прамежкавага вала; 3 - балты мацавання кранштэйна; 4 - кранштэйны вала рулявога кіравання. 27,5 мм - адлегласць ад цэнтра адтуліны сошкі да апорнай паверхні картэра рулявога механізму пры сярэднім становішчы сошкі
Усталюеце сошку рулявога механізму ў сярэдняе становішча, для чаго сумясціце пазнакі на картэры і на вале чарвяка (гл. мал. 5-2).
Усталюеце часова на вал рулявое кола так, каб спіцы былі размешчаны гарызантальна і ў гэтым становішчы злучыце відэлец карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога кіравання з валам чарвяка, затым прымацуеце да кузава кранштэйны вала рулявога кіравання, не зацягваючы цалкам ніты мацавання.
Зніміце рулявое кола і надзеньце на вал рулявога кіравання перамыкач паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў.
Усталюйце рулявое кола на вал у першапачатковае становішча і, націскаючы на рулявое кола, як паказана стрэлкамі на мал. 5-4, праверце адсутнасць радыяльнага перасоўвання вала. Пры радыяльным перамяшчэнні, зрушыце кранштэйны 4 злёгку ўверх, уздоўж восі вала, да выбару радыяльнага зазору. Калі такім чынам не атрымоўваецца ўхіліць радыяльны зазор, то заменіце верхні вал рулявога механізму ці яго падшыпнікі.
Праверце плыўнасць і лёгкасць кручэння рулявога кола ў абодвух кірунках, затым зацягніце гайку мацавання рулявога кола і закерніце яе ў трох кропках. Ссуньце корпус перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка ў бок рулявога кола да ўпора, і зацягніце хамут мацавання перамыкача.
Злучыце правады з клемамі выключальніка запальвання і замацуеце выключальнік шрубамі на кранштэйне вала рулявога кіравання.
Далучыце штэпсельныя калодкі перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка да штэпсельных калодак пучка правадоў аўтамабіля.
Усталюеце на вал дзве паловы абліцавальнага кажуха і змацуеце іх шрубамі. Усталюеце на рулявое кола выключальнік гукавога сігналу.
Усталюеце на сошцы шаравыя пальцы сярэдняй і бакавой левай цягі і замацуеце іх гайкамі
Адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў і праверце высілак на рулявым коле, якое пры павароце колаў на месцы на гладкай пліце не павінна перавышаць 196 Н (20 кгс), 245 Н* (25 кгс)* (пры замене на вобадзе кола).
Заўвага. Можна асобна сабраць вал рулявога кіравання з перамыкачом паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка, рулявым колам, і ўсталяваць гэты вузел на аўтамабіль.
Для мацавання вузла ўсталюеце спіцы рулявога кола гарызантальна і злучыце вал чарвяка з ніжнім канцом прамежкавага вала рулявога кіравання.
Няпоўнасцю загарнуўшы балты мацавання кранштэйна, павярніце некалькі разоў рулявое кола ў абодва бакі, затым зацягніце ніты мацавання кранштэйна.
(Інфармацыя размешчана на партале VAZBOOK.RU)