Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați firele de la baterie și scoateți comutatorul de semnal prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează.
Scoateți volanul. Scoateți ambele jumătăți ale capacului arborelui de direcție.
Nota. Dacă este necesar să îndepărtați numai carcasa mecanismului de direcție, deșurubați șurubul care fixează capătul inferior al arborelui de direcție intermediar de arborele melcat și șuruburile care fixează carcasa de elementul lateral al caroseriei.
Scoateți panoul de instrumente și deconectați ștecherele comutatorului cu trei pârghii de la ștecherele cablajului de cabluri Deconectați firele de la bornele comutatorului de aprindere și, după ce deșurubați șuruburile de fixare și apăsați dispozitivul de blocare, scoateți comutatorul de aprindere. Slăbiți clema care fixează semnalizatorul, farurile și carcasa comutatorului ștergătoarelor de parbriz și scoateți-o.
Slăbiți șurubul care fixează capătul inferior al arborelui intermediar de arborele melcat al mecanismului de direcție. Slăbiți șuruburile de fixare 6 (Fig. 5-3) și scoateți arborele de direcție cu suport.
Figura 5-3. Piese de directie: 1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - etanșare arbore; 3 - arbore intermediar; 4 - arbore superior; 5 - placa de fixare a părții frontale a suportului; 6 - suport; 7 - partea superioară a carcasei de fațare; 8 - manșon de rulment; 9 - rulment cu ace; 10 - volan; 11 - partea inferioară a carcasei de fațare; 12 - Piese de montare suport arbore de direcție
Slăbiți piulițele care fixează articulațiile sferice ale tijelor laterale și din mijloc de brațul pitman și apoi utilizați extractorul A.47035 pentru a presa articulațiile sferice din orificiile brațului pitman.
Scoateți carcasa mecanismului de direcție, după ce mai întâi deșurubați șuruburile care o fixează pe elementul lateral al caroseriei. Slăbiți șuruburile care fixează etanșarea arborelui de direcție și scoateți-o.
Instalare
După ce ați fixat garnitura 2 (Fig. 5-3) pe scutul frontal, instalați carcasa de direcție pe longonul lateral fără a strânge complet piulițele șuruburilor de fixare a carcasei.
Folosind un dispozitiv special, orientați carterul astfel încât unghiul a (Fig. 5-4) să nu depășească 32°, iar distanța dintre arbore și pedala de frână să fie de cel puțin 5 mm. Apoi strângeți complet piulițele șuruburilor de fixare a carterului.
Articolul este preluat de pe site VAZbook.ru
Figura 5-4. Instalarea mecanismului de direcție pe o mașină: 1 - Șuruburi de fixare a carcasei mecanismului de direcție; 2 - șurub de prindere pentru fixarea capătului inferior al arborelui intermediar; 3 - șuruburi de fixare suport; 4 - suport arbore de direcție. 27,5 mm — distanța de la centrul orificiului brațului pitman până la suprafața de sprijin a carcasei mecanismului de direcție cu brațul pitman în poziția de mijloc
Setați articulația de direcție în poziția de mijloc, aliniind marcajele de pe carter și de pe arborele melcat (vezi fig. 5-2).
Montați temporar volanul pe arbore astfel încât spițele să fie orizontale și în această poziție conectați furca cardanului a arborelui de direcție intermediar la arborele melcat, apoi atașați suportul arborelui de direcție pe caroserie fără a strânge complet șuruburile de montare.
Scoateți volanul și puneți semnalizatorul, farurile și comutatorul ștergătoarelor de parbriz pe arborele de direcție.
Așezați volanul pe arbore în poziția inițială și, apăsând pe volan, așa cum este indicat de săgețile din Fig. 5-4, verificați orice mișcare radială a arborelui. Când vă deplasați radial, deplasați suportul 4 ușor în sus, de-a lungul axei arborelui, până când este selectat jocul radial. Dacă acest lucru nu elimină jocul radial, înlocuiți arborele de direcție superior sau rulmenții acestuia.
Verificați dacă volanul se rotește ușor și ușor în ambele direcții, apoi strângeți piulița de fixare a volanului și fixați-o în trei puncte. Glisați carcasa semnalizatorului, a farurilor și a comutatorului ștergătoarelor de parbriz spre volan până când se oprește și strângeți clema de montare a comutatorului.
Conectați firele la bornele comutatorului de aprindere și fixați comutatorul cu șuruburi pe suportul arborelui de direcție.
Conectați ștecherele semnalizatorului, farurilor și comutatorului ștergătoarelor la ștecherele cablajului vehiculului.
Instalați cele două jumătăți ale carcasei frontale pe arbore și fixați-le cu șuruburi. Instalați comutatorul claxonului pe volan.
Montați articulațiile sferice ale tijelor din mijloc și din stânga pe bipied și fixați-le cu piulițe
Reglați alinierea roților din față și verificați forța la volan, care la întoarcerea roților pe loc pe o placă netedă nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf), 245 N* (25 kgf)* (la înlocuirea pe janta roții).
Nota. Este posibil să asamblați separat arborele de direcție cu comutatorul semnalizatorului, comutatorul farurilor și ștergătoarele de parbriz, volanul și instalați această unitate pe mașină.
Pentru a fixa ansamblul, poziționați spițele volanului pe orizontală și conectați arborele melcat la capătul inferior al arborelui de direcție intermediar.
Fără a strânge complet șuruburile de fixare a suportului, rotiți volanul de mai multe ori în ambele direcții, apoi strângeți șuruburile de montare a suportului.