Знятую з аўтамабіля батарэю акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, і праверце ўзровень электраліта.
Батарэя зараджаецца сілай току 5,5 А на працягу некалькіх гадзін, пакуль напружанне не стане пастаянным, а плоскасць электролізу нязменнай.
У канцы зарада шчыльнасць электраліта часам адрозніваецца ад нормы. У гэтым выпадку давядзіце яе да рэкамендуемай велічыні.
Пры падвышанай шчыльнасці адбярыце частку электраліта з элемента, даліце дыстыляванай вады, пачакайце пакуль электраліт змяшаемся і зноў замерце шчыльнасць.
Калі шчыльнасць электраліта ніжэйшая за норму, то адабраўшы яго з элемента, даліце электраліт павышанай шчыльнасці (1,4 г/см³). Пасля карэкціроўкі шчыльнасці электраліта працягнеце зарадку батарэі яшчэ на працягу 30 мін для мяшання электраліта. Затым адключыце батарэю і праз 30 мін замерце яго ўзровень ва ўсіх элементах. Калі ўзровень электраліта апынецца ніжэй за норму, то даліце электраліт са шчыльнасцю, якая адпавядае дадзенаму кліматычнаму раёну (гл. табл. 7-3). Калі ўзровень электраліта вышэй за норму — адбярыце яго лішак гумовай грушай.
(Арыгінал даступны на анлайн-рэсурсе www.vazbook.ru)
Зарад акумулятарнай батарэі (ВАЗ-2121)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Адключэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Няспраўнасці акумулятарнай батарэі і генератара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Прылада акумулятарнай батарэі ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Адключэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Няспраўнасці акумулятарнай батарэі і генератара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Прылада акумулятарнай батарэі ВАЗ-2109 (1984-1997)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Аўтамабіль ВАЗ-21219
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і рэдуктар
- Пярэдні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Пярэдні мост і прывад колаў
- Шасі
- Падвескі колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя пра аўтамабіль
- Дыяностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, вечкі і вокны
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
