Знятую з аўтамабіля батарэю акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, і праверце ўзровень электраліта.
Батарэя зараджаецца сілай току 5,5 А на працягу некалькіх гадзін, пакуль напружанне не стане пастаянным, а плоскасць электролізу нязменнай.
У канцы зарада шчыльнасць электраліта часам адрозніваецца ад нормы. У гэтым выпадку давядзіце яе да рэкамендуемай велічыні.
Пры падвышанай шчыльнасці адбярыце частку электраліта з элемента, даліце дыстыляванай вады, пачакайце пакуль электраліт змяшаемся і зноў замерце шчыльнасць.
Калі шчыльнасць электраліта ніжэй за норму, то адабраўшы яго з элемента, даліце электраліт падвышанай шчыльнасці (1,4 г/см3). Пасля карэкціроўкі шчыльнасці электраліта працягнеце зарадку батарэі яшчэ на працягу 30 мін для мяшання электраліта. Затым адключыце батарэю і праз 30 мін замерце яго ўзровень ва ўсіх элементах. Калі ўзровень электраліта апынецца ніжэй за норму, то даліце электраліт са шчыльнасцю, якая адпавядае дадзенаму кліматычнаму раёну (гл. табл. 7-3). Калі ўзровень электраліта вышэй за норму — адбярыце яго лішак гумовай грушай.