Po vybratí batérie z vozidla ju dôkladne očistite, najmä vrchnú časť, a skontrolujte hladinu elektrolytu.
Batéria sa nabíja prúdom 5,5 A niekoľko hodín, kým sa napätie nestane konštantným a rovina elektrolýzy zostane nezmenená.
Na konci nabíjania sa hustota elektrolytu niekedy líši od normy. V takom prípade ju zvýšte na odporúčanú hodnotu.
Ak je hustota vysoká, odstráňte časť elektrolytu z prvku, pridajte destilovanú vodu, počkajte, kým sa elektrolyt premieša a znova zmerajte hustotu.
Ak je hustota elektrolytu pod normou, odstráňte ho z prvku a pridajte elektrolyt so zvýšenou hustotou (1,4 g/cm³). Po úprave hustoty elektrolytu pokračujte v nabíjaní batérie ďalších 30 minút, aby sa elektrolyt premiešal. Potom odpojte batériu a po 30 minútach zmerajte jej úroveň vo všetkých prvkoch. Ak je hladina elektrolytu pod normou, pridajte elektrolyt s hustotou zodpovedajúcou danej klimatickej oblasti (pozri tabuľku 7-3). Ak je hladina elektrolytu nad normálnou hodnotou, odstráňte prebytok pomocou gumovej banky.
[Originál je k dispozícii na portáli: www.vazbook.ru]
Nabitie batérie (VAZ-2121)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce články
Ďalšie články
Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Odpojenie a pripojenie batérie VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Chyby batérie a generátora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Úroveň elektrolytu batérie VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Výmena relé kontrolky nabitia batérie VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Údržba batérie VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Odpojenie a pripojenie batérie VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Chyby batérie a generátora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Úroveň elektrolytu batérie VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Výmena relé kontrolky nabitia batérie VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Údržba batérie VAZ-2109 (1984-1997)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Auto VAZ-21219
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a prevodovka
- Predná náprava
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrika motora
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Manuálny
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Predná náprava a pohon kolies
- Podvozok
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Elektrika motora
- Vybavenie a prístroje
- Všeobecné informácie
- Informácie o vozidle
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Prípad prevodu
- Kardanový prevod
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrika motora
- Elektrické obvody
