Схема сістэмы ўпырску паліва (ВАЗ-21213)

1. Акумулятарная батарэя; 2. Рэле запальвання; 3. Выключальнік запальвання; 4. Октан-патэнцыяметр; 5. Калодка дыягностыкі; 6. Тэрмарэгулятар паветранага фільтра; 7. Кантрольная лямпа "CHECK ENGINE"; 8. Рэгулятар халастога ходу; 9. Агрэгат цэнтральнага ўпырску паліва; 10. Датчык становішча дросельнай засланкі; 11. Фарсунка; 12. Датчык тэмпературы паветра; 13. Тахометр; 14. Рэле ўключэння электрападагравальніка; 15. Паказальнік узроўня паліва; 16. Электронны блок кіравання; 17. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 18. Свечка запальвання; 19. Модуль запальвання; 20. Датчык становішча каленчатага вала; 21. Датчык масавага расходу паветра; 22. Датчык хуткасці; 23. Паліўны фільтр; 24. Нейтралізатар; 25. Электрабэнзапомпа з датчыкам узроўня паліва; 26. Рэле ўключэння электрабензапомпы; 27. Сепаратар пароў бензіну; 28. Засцерагальны клапан; 29. Гравітацыйны клапан; 30. Двуххадовы клапан; 31. Адсорбер з электрамагнітным клапанам прадзьмуху; 32. Датчык канцэнтрацыі кіслароду; 33. Электрападагравальнік впускной трубы.

1 - фарсункі; 2 - свечкі запальвання; 3 - модуль запальвання; 4 - калодка дыягностыкі; 5 - кантролер; 6 - блок засцерагальнікаў сістэмы ўпырску; 7 - галоўнае рэле; 8 - рэле электровентилятора; 9 - электрарухавікі вентылятараў сістэмы астуджэння; 10 - датчык масавага выдатку і тэмпературы паветра; 11 - датчык становішча дросельнай засланкі; 12 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 13 - рэгулятар халастога ходу; 14 - датчык кіслароду; 15 - датчык дэтанацыі; 16 - датчык становішча каленчатага вала; 17 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера; 18 – блок кіравання АПС; 19 - індыкатар стану АПС; 20 - датчык хуткасці аўтамабіля; 21 - рэле электрабензапомпы; 22 - электрабензапомпа з датчыкам узроўня паліва; 23 - калодка, якая далучаецца да джгута правадоў панэлі прыбораў; А - да клемы "+" акумулятарнай батарэі; У - правады, якія далучаюцца да выключальніка плафона асвятлення; З - провад, які падключаецца да бела-чорнага провада, адлучанага ад выключальніка плафона асвятлення; G1, G2 - кропкі зазямлення.

Нароўні з літарным абазначэннем колеру правадоў на дадзенай схеме прымяняецца абазначэнне нумара элемента схемы, да якога далучаецца дадзены провад, напрыклад "-3-". Умоўнае абазначэнне "-S7-" ці "-SA-" азначае, што провад далучаецца да элемента схемы пад нумарам 7 або пазначаным літарай А праз пункт злучэння, не паказаны на схеме.

1 - фарсункі; 2 - свечкі запальвання; 3 - модуль запальвання; 4 - калодка дыягностыкі 5 - кантролер 6 - блок засцерагальнікаў сістэмы ўпырску; 7 - галоўнае рэле; 8 - рэле электровентилятора; 9 - электрарухавікі вентылятараў сістэмы астуджэння; 10 - датчык масавага выдатку і тэмпературы паветра; 11 - датчык становішча дросельнай засланкі; 12 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 13 - рэгулятар халастога ходу; 14 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера; 15 - датчык няроўнай дарогі; 16 - дыягнастычны датчык кіслароду; 17 - кіраўнік датчык кіслароду; 18 - датчык дэтанацыі; 19 - датчык становішча каленчатага вала; 20 – блок кіравання АПС; 21 - індыкатар стану АПС; 22 - датчык фаз; 23 - рэле электрабензапомпы; 24 - электрабензапомпа з датчыкам узроўня паліва; 25 - датчык хуткасці аўтамабіля; 26 - калодка, якая далучаецца да джгута правадоў панэлі прыбораў; А - да клемы "+" акумулятарнай батарэі; У - правады, якія далучаюцца да выключальніка плафона асвятлення; З - провад, які падключаецца да бела-чорнага провада, адлучанага ад выключальніка плафона асвятлення; G1, G2 - кропкі зазямлення.

Нароўні з літарным пазначэннем колеру правадоў на дадзенай схеме прымяняецца абазначэнне нумара элемента схемы, да якога далучаецца дадзены провад, напрыклад "-5-". Умоўнае абазначэнне "-S7-" азначае, што провад далучаецца да элемента схемы пад нумарам 7 праз пункт злучэння, не паказаны на схеме. У некаторых выпадках акрамя абазначэння нумара элемента прыводзіцца праз касы дроб і нумар кантакту, напрыклад "-5/15-".