Schéma systému vstrekovania paliva (VAZ-21213)

1. Batéria; 2. Relé zapaľovania; 3. Spínač zapaľovania; 4. Oktánový potenciometer; 5. Diagnostický konektor; 6. Termostat vzduchového filtra; 7. Kontrolná lampa "CHECK ENGINE"; 8. Regulácia voľnobežných otáčok; 9. Centrálna jednotka vstrekovania paliva; 10. Snímač polohy škrtiacej klapky; 11. Tryska; 12. Snímač teploty vzduchu; 13. Tachometer; 14. Relé spínania elektrického ohrievača; 15. Ukazovateľ hladiny paliva; 16. Elektronická riadiaca jednotka; 17. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 18. Zapaľovacia sviečka; 19. Modul zapaľovania; 20. Snímač polohy kľukového hriadeľa; 21. Senzor hmotnostného prietoku vzduchu; 22. Senzor rýchlosti; 23. Palivový filter; 24. Neutralizátor; 25. Elektrické palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 26. Relé elektrického palivového čerpadla; 27. Odlučovač benzínových pár; 28. Poistný ventil; 29. Gravitačný ventil; 30. Dvojcestný ventil; 31. Adsorbér s elektromagnetickým preplachovacím ventilom; 32. Senzor koncentrácie kyslíka; 33. Elektrický ohrievač sacieho potrubia.

1 - vstrekovače; 2 - zapaľovacie sviečky; 3 - modul zapaľovania; 4 - diagnostická zásuvka; 5 - ovládač; 6 - poistková skrinka vstrekovacieho systému; 7 - hlavné relé; 8 - Relé elektrického ventilátora; 9 - elektromotory ventilátorov chladiaceho systému; 10 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu a teploty; 11 - snímač polohy škrtiacej klapky; 12 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 13 - ovládanie voľnobežných otáčok; 14 - kyslíkový senzor; 15 - snímač klepania; 16 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 17 - Solenoidový odfukovací ventil emisií z odparovania; 18 - Riadiaca jednotka APS; 19 - Indikátor stavu APS; 20 - snímač rýchlosti vozidla; 21 - Relé elektrického palivového čerpadla; 22 - Elektrické palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 23 - konektor pripojený ku káblovému zväzku prístrojovej dosky; A - na pól "+" batérie; B - vodiče pripojené k spínaču svetiel; C - vodič pripojený k bielo-čiernemu vodiču odpojenému od spínača svetiel; G1, G2 - uzemňovacie body.

Spolu s písmenovým označením farby vodičov tento diagram používa aj označenie čísla prvku obvodu, ku ktorému je vodič pripojený, napríklad "-3-". Symbol "-S7-" alebo "-SA-" znamená, že vodič je pripojený k prvku obvodu s číslom 7 alebo označeným písmenom A cez spojovací bod, ktorý nie je v obvode znázornený.

1 - vstrekovače; 2 - zapaľovacie sviečky; 3 - modul zapaľovania; 4 - diagnostický konektor 5 - ovládač 6 - poistková skrinka vstrekovacieho systému; 7 - hlavné relé; 8 - Relé elektrického ventilátora; 9 - elektromotory ventilátorov chladiaceho systému; 10 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu a teploty; 11 - snímač polohy škrtiacej klapky; 12 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 13 - ovládanie voľnobežných otáčok; 14 - Solenoidový odfukovací ventil emisií z odparovania; 15 - Senzor drsnej vozovky; 16 - diagnostický senzor kyslíka; 17 - snímač kontroly kyslíka; 18 - snímač klepania; 19 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 20 - Riadiaca jednotka APS; 21 - Indikátor stavu APS; 22 - fázový snímač; 23 - Relé elektrického palivového čerpadla; 24 - Elektrické palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 25 - snímač rýchlosti vozidla; 26 - konektor pripojený ku káblovému zväzku prístrojovej dosky; A - na pól "+" batérie; B - vodiče pripojené k spínaču svetiel; C - vodič pripojený k bielo-čiernemu vodiču odpojenému od spínača svetiel; G1, G2 - uzemňovacie body.

Spolu s písmenovým označením farby vodičov tento diagram používa aj označenie čísla prvku obvodu, ku ktorému je tento vodič pripojený, napríklad "-5-". Symbol "-S7-" znamená, že vodič je pripojený k prvku obvodu číslo 7 cez spojovací bod, ktorý nie je v obvode znázornený. V niektorých prípadoch sa okrem čísla prvku uvádza aj kontaktné číslo pomocou lomky, napríklad "-5/15-".